[发明专利]用于继电器全负载试验的电源分时连接方法及装置

说明书

本发明提供了一种用于继电器全负载试验的电源分时连接方法及装置，属于开关技术领域。在非节能功能的继电器全负载试验中，电路包括串联的负载电阻以及继电器；多个设定时序的非节能继电器试验电路与主电源分时连接。S101：在距离继电器开通之前的第一安全时刻，主电源接入选定序位的非节能继电器试验电路；S102：在距离继电器关断之后的第四安全时刻，主电源退出选定序位的非节能继电器试验电路；S103：主电源接入下一位序位的非节能继电器试验电路；其中，任一非节能继电器试验电路的开通保持时间段短于关断时间段。本发明降低了对试验电源的数量要求，大幅降低了试验设备的成本。

技术领域

本发明涉及开关技术领域，特别是涉及一种用于继电器全负载试验的电源分时连接方法及装置。

背景技术

继电器是一种开关部件，在工作中必须承受开通及关断时带来的电压、电流瞬间电应力冲击，还要承受开通后维持电流带来的内阻引起的功耗。

为确保继电器的可靠性，通常需对继电器进行全负载试验，即在额定电压电流条件下对继电器串接等效于负载的电阻构成的回路进行加电，然后控制继电器进行一定时间间隔的开通、开通保持、关断的连续操作。试验的目的，是确保继电器在这三个操作中承受相应的电压电流冲击及功率消耗。

在开通、开通保持、关断这三个动作中，开通保持阶段的时间最长、电源的输出功率最大。这时，由于继电器内阻很小，继电器内部功耗较低，电源的主要功率都输出给负载。负载电阻的选择，是在额定电压下，在继电器开通时，使回路的电流达到额定电流。按照相关标准，高可靠等级的继电器都必须进行全负载试验。

随着继电器生产量越来越大，单个继电器的额定电压电流越来越大，不仅有直流继电器，还有交流继电器及大功率接触器等。为了减少开通阶段电源及负载的功率消耗，现已发展出了节能技术，在开通保持阶段采用低于额定电压的恒流源加零负载电阻构成导通回路，代替原来额定电压加上负载电阻的全电压全电流继电器开通回路，从而大大节省试验时的无效能耗。节能技术能输出全电压全电流的全功率电源仅工作在继电器开通及关断的瞬态，即在全负载试验中，会在一系列有相等时间间隔的周期中，以瞬态功率输出方式工作，有效工作时间极短。因此，若每一个继电器都专用一个全功率电源，这个电源的工作效率会极低。如果将此方案用在批量生产中，仍需要数量较大的全功率电源，导致试验设备的成本非常高。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种用于继电器全负载试验的电源分时连接方法及装置，降低了对试验电源的数量要求，大幅降低了试验设备的成本。

特别地，本发明提供了一种用于继电器全负载试验的电源分时连接方法，在试验过程中，继电器包括三个动作：开通、开通保持、关断；在不具有节能功能的继电器全负载试验中，非节能继电器试验电路包括串联的负载电阻以及继电器；多个设定时序的非节能继电器试验电路与主电源分时连接，包括以下步骤：

S101：在距离继电器开通之前的第一安全时刻，主电源接入选定序位的非节能继电器试验电路；

S102：在距离继电器关断之后的第四安全时刻，主电源退出选定序位的非节能继电器试验电路；

S103：主电源接入下一位序位的非节能继电器试验电路；

其中，任一非节能继电器试验电路的开通保持时间段短于关断时间段。

优选的，在具有节能功能的继电器全负载试验中，节能继电器试验电路包括串联的选通开关、负载电阻以及继电器，还包括与继电器的两端连接的节能电路装置；多个设定时序的节能继电器试验电路与主电源分时连接，包括以下步骤：

S101：在距离继电器开通之前的第一安全时刻，主电源接入选定序位的节能继电器试验电路；

S102：在距离继电器开通保持之后的第二安全时刻，主电源退出选定序位的节能继电器试验电路，同时，所述节能电路装置为选定序位的继电器继续提供额定电流；