[发明专利]停车位车辆识别方法、装置、设备及计算机存储介质在审
申请号: | 202010050279.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111127899A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 姬方;简忠辉;高超;蒋洪雷 | 申请(专利权)人: | 深圳市迅远科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/123;H04W4/40;H04W4/80 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 邝艳菊 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 车辆 识别 方法 装置 设备 计算机 存储 介质 | ||
本发明公开了一种停车位车辆识别方法、装置、设备及计算机存储介质,所述停车位车辆识别方法包括:每隔第一预设时长唤醒雷达感应器,并控制所述雷达感应器扫描预设的停车位区域;若所述停车位区域中存在目标车辆,则获取所述停车位区域的停车位信息,并通过预设的RFID读写模块对所述目标车辆进行RFID标签检测,以生成检测结果;将所述检测结果发送至预设服务器。本发明提高对停车位车辆的识别准确度,降低识别功耗。
技术领域
本发明涉及车辆识别技术领域,尤其涉及一种停车位车辆识别方法、装置、设备及计算机存储介质。
背景技术
随着人们生活水平的日益提升,汽车变得越来越普及,也催生了人们对停车位的需求,以方便人们停车。目前,大多数停车位上都有智能车辆识别方案,通过在停车位上设置识别设备,以实现对停车位上车辆的车辆感应识别。
但是,现有的停车位车辆识别方案中,地磁识别方案无法识别车辆身份,也无法识别前后跟车的逃费问题;视频识别方案需要高精度设备,导致设备成本和安装成本高,且无法识别套牌车辆;单一RFID技术功耗过大,容易误识别,识别准确度低,并且无法识别没有RFID标签的车辆。
因此,如何提高对停车位车辆的识别准确度,降低识别功耗,是当前亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车位车辆识别方法、装置、设备及计算机存储介质,旨在提高对停车位车辆的识别准确度,降低识别功耗。
为实现上述目的,本发明实施例提供一种停车位车辆识别方法,所述停车位车辆识别方法包括:
每隔第一预设时长唤醒雷达感应器,并控制所述雷达感应器扫描预设的停车位区域;
若所述停车位区域中存在目标车辆,则获取所述停车位区域的停车位信息,并通过预设的RFID读写模块对所述目标车辆进行RFID标签检测,以生成检测结果;
将所述检测结果发送至预设服务器。
可选地,所述通过预设的RFID读写模块对所述目标车辆进行RFID标签检测,以生成检测结果的步骤包括:
若检测到所述目标车辆存在RFID标签,则读取所述RFID标签的车辆标签信息,并根据所述车辆标签信息和所述停车位信息生成检测结果;
若检测到所述目标车辆不存在RFID标签,则将所述停车位信息确认为检测结果。
可选地,所述读取所述RFID标签的车辆标签信息的步骤还包括:
在第二预设时长内读取预设次数的所述RFID标签,以分别获取预设个数的标签信息;
若所述各预设个数的标签信息均一致,则将所述标签信息确认为车辆标签信息。
可选地,所述在第二预设时长内读取预设次数的所述RFID标签,以分别获取预设个数的标签信息的步骤之后还包括:
若所述各预设个数的标签信息不一致,则返回所述在第二预设时长内读取预设次数的所述RFID标签的步骤。
可选地,所述读取所述RFID标签的车辆标签信息的步骤之前还包括:
判断所述RFID标签是否为特殊车辆标签;
若是,则生成特殊警示指令,并根据所述特殊警示指令控制所述雷达感应器输出预设的特殊警示信息。
可选地,所述检测到所述目标车辆存在RFID标签的步骤之后还包括:
若无法读取到所述RFID标签的车辆标签信息,则生成读取失败信息,并根据所述读取失败信息向所述预设服务器发送人工补录的提示信息。
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