[发明专利]一种车间消防用粉尘防爆装置有效
申请号: | 202010050311.4 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111135656B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 马啸天 | 申请(专利权)人: | 山东铭亿电气科技有限公司 |
主分类号: | B01D47/12 | 分类号: | B01D47/12;B01D47/08;B01D47/02;F23G7/06;F23G5/44;F23Q3/00;F23J15/04 |
代理公司: | 淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37316 | 代理人: | 吕明哲 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 消防 粉尘 防爆 装置 | ||
1.一种车间消防用粉尘防爆装置,包括硫化车间,车间门闸,控制器,排污口,污水排道,加工台,其特征在于,还包括车间消尘机构,透水复吸机构和废气焚烧机构;硫化车间左端底部与车间门闸进行转动连接;硫化车间左端底部与排污口进行插接;硫化车间内底端设置有污水排道;硫化车间顶端中部设置有车间消尘机构;硫化车间右端中部设置有透水复吸机构,并且透水复吸机构顶端左部与车间消尘机构相连接;硫化车间右端底部设置有废气焚烧机构,并且废气焚烧机构顶端左部与透水复吸机构相连接;车间门闸左端顶部与控制器进行螺栓连接;污水排道顶端中部设置有加工台;
车间消尘机构包括吸尘罩,阻隔棉,换气阀,通气阀,第一组合皮带轮,第二组合皮带轮,第一传动轮,第二传动轮,第一直齿轮,第二直齿轮,第一雾化器,第三传动轮,第四传动轮,第三直齿轮,第二雾化器,第五传动轮,第一锥齿轮,第二锥齿轮,第一电动推杆,第六传动轮,鼓风扇,第七传动轮,第八传动轮,第九传动轮,步进电机,第二电动推杆,第三锥齿轮,第四锥齿轮和第五锥齿轮;吸尘罩顶端中部设置有阻隔棉;阻隔棉顶端设置有换气阀;换气阀顶端中部设置有通气阀;换气阀顶端左部与第一组合皮带轮进行啮合;第一组合皮带轮左端中部与第二组合皮带轮进行啮合;第一组合皮带轮右端顶部通过皮带与第五传动轮进行传动连接;第二组合皮带轮左端底部通过皮带与第一传动轮进行传动连接;第一传动轮左端底部通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第一传动轮右端通过皮带的与第三传动轮进行传动连接;第二传动轮后端中部与第一直齿轮进行插接;第一直齿轮底端中上部与第二直齿轮进行啮合;第二直齿轮底端右部与第一雾化器进行啮合;第三传动轮底端右上部通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮后端中部与第三直齿轮进行插接;第三直齿轮底端左部与第二雾化器进行啮合;第五传动轮后端中部与第一锥齿轮进行啮合;第一锥齿轮后端右部与第二锥齿轮进行啮合;第二锥齿轮右端中部与第一电动推杆进行插接;第一电动推杆右端与第六传动轮进行插接;第六传动轮右端中部通过圆杆与鼓风扇进行插接;第六传动轮顶端通过皮带与第七传动轮进行传动轮连接;第七传动轮右端中部通过圆杆与第八传动轮进行插接;第八传动轮底端通过皮带与第九传动轮进行传动连接;第八传动轮右端通过圆杆与第二电动推杆进行插接;第九传动轮左端中部与步进电机进行插接;第二电动推杆右端中部与第三锥齿轮进行插接;第三锥齿轮右端底部与第四锥齿轮进行啮合;第四锥齿轮底端通过圆杆与第五锥齿轮进行插接;吸尘罩顶端中部通过通风管与硫化车间进行插接;步进电机底端通过螺栓与硫化车间进行连接;第一直齿轮后端中部通过安装架与硫化车间相连接;第一雾化器顶端通过安装架与硫化车间相连接;第二雾化器顶端通过安装架与硫化车间相连接;
透水复吸机构包括第六锥齿轮,第七锥齿轮,第八锥齿轮,第一传动杆,第二传动杆,第一齿杆,直线滑轨,第四直齿轮,第九锥齿轮,注水环,第十锥齿轮,第五直齿轮,齿圈,单齿盘,废液挤压板,十字滑轨,透吸舱,第十一锥齿轮,第十二锥齿轮,第十传动轮,第十一传动轮,第十二传动轮和下压风扇;第六锥齿轮右端中部与第七锥齿轮进行插接;第七锥齿轮左端前部与第八锥齿轮进行啮合;第七锥齿轮右端中部与第十一锥齿轮进行插接;第八锥齿轮前端中部与第一传动杆进行插接;第一传动杆前端底部与第二传动杆进行传动连接;第二传动杆后端左部与第一齿杆进行传动连接;第一齿杆后端与直线滑轨进行啮合;第一齿杆前端顶部与第四直齿轮进行啮合;第四直齿轮右端通过圆杆与第九锥齿轮进行插接;第九锥齿轮右端中部与注水环进行转动连接;第九锥齿轮右端底部与第十锥齿轮进行啮合;第十锥齿轮底端中部与第五直齿轮进行插接;第五直齿轮右端与齿圈进行啮合;齿圈内表面与单齿盘进行焊接;单齿盘底端与废液挤压板进行啮合;废液挤压板底端与十字滑轨进行滑动连接;十字滑轨左端和右端与透吸舱进行焊接,并且透吸舱内右端顶部与注水环相连接;第十一锥齿轮右端底部与第十二锥齿轮进行啮合;第十二锥齿轮底端中部与第十传动轮进行插接;第十传动轮底端中部与第十一传动轮进行插接;第十一传动轮左端通过皮带与第十二传动轮进行传动连接;第十二传动轮顶端中部与下压风扇进行插接;第六锥齿轮左端顶部与车间消尘机构相连接;透吸舱底端中部与废气焚烧机构相连接;
废气焚烧机构包括气液分离管,移液舱,储液舱,粉尘过滤棉,活性炭层,阻火燃烧嘴,焚烧舱,氧气通管,电弧点火器,喷淋瓦,第十三传动轮,第十四传动轮,第十五传动轮,第十六传动轮,离心搅拌器,液压平衡舱和出液管;气液分离管底端设置有移液舱;气液分离管中内左部设置有粉尘过滤棉;气液分离管内右部设置有活性炭层;气液分离管右端与阻火燃烧嘴进行插接;气液分离管右端与焚烧舱进行焊接;移液舱底端设置有储液舱;阻火燃烧嘴顶端右部与氧气通管进行插接;焚烧舱内左端中底部与电弧点火器进行焊接;焚烧舱内顶端中上部喷淋瓦与进行转动连接;焚烧舱顶端中部与第十三传动轮进行传动连接,并且第十三传动轮底端中部通过圆杆与喷淋瓦进行插接;焚烧舱底端中部与第十六传动轮进行传动连接;焚烧舱内底端中部与离心搅拌器进行转动连接,并且第十六传动轮顶端中部通过圆杆与离心搅拌器相连接;焚烧舱右端底部与液压平衡舱进行焊接;第十三传动轮右端通过皮带与第十四传动轮进行传动连接;第十四传动轮底端中部与第十五传动轮进行传动连接,并且左端通过皮带与第十五传动轮进行传动连接;液压平衡舱底端右部与出液管进行插接;气液分离管顶端与透水复吸机构相连接;第十三传动轮左端通过皮带与透水复吸机构相连接;
当第一电动推杆伸出后,第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合;第二电动推杆收缩,第三锥齿轮与第四锥齿轮脱离啮合;步进电机带动第九传动轮进行传动,传动第八传动轮进行传动,然后通过传动第七传动轮的转动,通过皮带传动第六传动轮的转动,通过第一电动推杆的传动,使第二锥齿轮啮合第一锥齿轮的转动,使第五传动轮进行传动,当第五传动轮顺时针转动时,第五传动轮传动第一组合皮带轮顺时针转动,第一组合皮带轮再啮合传动换气阀左移,使通风管打开,同时通过第二组合皮带轮传动第一组合皮带轮第一传动轮的转动,然后同时传动第二传动轮第三传动轮的同向转动,然后第二传动轮带动第一直齿轮转动,再啮合第一直齿轮的转动,使第二直齿轮转动,使第一雾化器逆时针旋转,同时通过第三传动轮带动第四传动轮的转动,使第四传动轮传动第三直齿轮的转动,再啮合第二雾化器的顺时针转动,当第五传动轮逆时针转动时,带动第一组合皮带轮的转动,然后通过啮合换气阀,使换气阀右移,同时将通气阀打开,通过传动使第一雾化器顺时针旋转,第二雾化器的逆时针转动,然后通过收缩第一电动推杆,使第二锥齿轮与第一锥齿轮脱离啮合,第二电动推杆伸出,然后使第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合,通过步进电机转动,带动第九传动轮进行传动,通过带动第八传动轮的转动,再通过传动第七传动轮,再带动第六传动轮进行转动,使鼓风扇进行持续传动,同时通过第八传动轮的转动,通过第二电动推杆带动第三锥齿轮的转动,然后通过啮合传动第四锥齿轮的转动,使第五锥齿轮持续传动。
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