[发明专利]内转子型马达的转子在审
申请号: | 202010050782.5 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111628586A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 中岛宏法;森﨑桂太 | 申请(专利权)人: | 信浓绢糸株式会社 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/27;H02K7/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 马达 | ||
本发明涉及一种内转子型马达的转子,该内转子型马达的转子包括:圆板部分,该圆板部分能绕轴线旋转地被支撑;偏心部分,该偏心部分设置在所述圆板部分中并且相对于所述轴线偏心;周壁部分,该周壁部分从所述圆板部分的外缘延伸;以及永磁体,该永磁体保持在所述周壁部分上,其中,所述圆板部分包括从所述偏心部分径向向外定位的孔部分,并且所述周壁部分包括突出部分,该突出部分径向向内突出且相对于所述偏心部分位于与所述孔部分相对的那一侧。
技术领域
本发明涉及一种内转子型马达的转子。
背景技术
传统上,已知一种压缩机,其借助马达的旋转动力使诸如活塞之类的构件往复运动。这种设备中由于其结构而出现重量不平衡。为了消除不平衡,例如,专利文献1描述了在转子中设置平衡配重。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本未审查专利申请特开2017-75589公报
发明内容
本发明要解决的问题
在如专利文献1中使用平衡配重的情况下,需要将平衡配重制造为一个部件,从而制造成本可能增加,组装步骤的数量可能会增加,并且重量可能会增加。
因此,本发明的目的是提供一种减少成本、重量和组装步骤的数量的内转子型马达的转子。
解决问题的手段
上述目的是通过一种内转子型马达的转子来实现的,该内转子型马达的转子包括:圆板部分,该圆板部分能绕轴线旋转地被支撑;偏心部分,该偏心部分设置在所述圆板部分中并且相对于所述轴线偏心;周壁部分,该周壁部分从所述圆板部分的外缘延伸;以及永磁体,该永磁体保持在所述周壁部分上,其中,所述圆板部分包括从所述偏心部分径向向外定位的孔部分,并且所述周壁部分包括突出部分,该突出部分径向向内突出且相对于所述偏心部分位于与所述孔部分相对的那一侧。
本发明的效果
根据本发明,能够提供一种减少了成本、重量以及组装步骤的数量的内转子型马达的转子。
附图说明
图1是转子的前视图;
图2是沿图1的线A-A剖取的剖面图;
图3是转子的后视图;以及
图4是转子的立体图。
具体实施方式
图1是转子1的前视图。图2是沿图1的线A-A剖取的剖面图。图3是转子1的后视图。图4是转子1的立体图。图1至图4示出了彼此正交的X轴、Y轴和Z轴。转子1用于内转子型马达。转子1包括第一构件10、第二构件20和永磁体30。
首先,将描述第一构件10。第一构件10包括圆板部分11、旋转轴部分12、偏心部分13和内周壁部分14,它们一体地形成并且由相同的材料制成,具体地由铝制成。如图1和图3中所示,沿Z方向观察时,圆板部分11具有大致圆形的形状。圆板部分11包括下表面111和上表面112,上表面112与下表面111相对。如稍后将详细描述的,圆板部分11中形成有孔部分115。
旋转轴部分12从下表面111沿垂直于下表面111的-Z方向延伸。旋转轴部分12整体支撑转子1绕旋转轴线C1旋转。偏心部分13从上表面112沿+Z方向突出,并设置有附接孔部分131,该附接孔部分131具有底部。附接孔部分131的偏心轴线C2在+X方向上远离旋转轴线C1偏心。从动体(未示出,例如借助转子1的旋转而在径向方向上往复运动的诸如活塞之类的构件)附接至附接孔部分131。当旋转轴部分12绕旋转轴线C1旋转时,附接孔部分131的偏心轴线C2绕旋转轴线C1摆动。因此,附接至附接孔部分131的活塞等在预定的方向上往复运动。
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