[发明专利]胶黏剂及其制备方法、行李标签及其制备方法有效
申请号: | 202010051728.2 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111154431B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 金闯;季雨婷 | 申请(专利权)人: | 太仓斯迪克新材料科技有限公司 |
主分类号: | C09J111/00 | 分类号: | C09J111/00;C09J123/06;C09J11/06;C09J11/08;G09F3/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杜帅 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶黏剂 及其 制备 方法 行李 标签 | ||
本发明涉及一种胶黏剂及其制备方法、行李标签及其制备方法,其中,上述胶黏剂包括如下质量份的各原料组分:改性氯丁橡胶100份、水性聚乙烯蜡分散液5~20份、非离子型表面活性剂0~0.2份,其中,所述改性氯丁橡胶的软化点为0.1℃~90℃。上述胶黏剂的配比合理,其中,水性聚乙烯蜡分散液可以降低胶黏剂的初粘力,经实验验证,上述胶黏剂的初粘力明显降低,由此制得的压敏胶层不易与其他物体发生误粘结,进而不易污染压敏胶层。此外,选择上述软化点范围内的改性氯丁橡胶可以保证行李标签对贴后具有足够的粘性,经此胶黏剂制得的行李标签对粘后的剥离力剥离力大,不易开胶脱落,能够满足使用要求。
技术领域
本发明涉及胶黏剂技术领域,特别是涉及一种胶黏剂及其制备方法、行李标签及其制备方法。
背景技术
行李标签主要用于行李托运时标记使用,例如:航空行李标签,其具有方便快捷,便于旅客自助办理行李托运的优点。
传统的航空行李标签为多层结构,包括依次层叠设置的热敏纸、压敏胶层、基材层、压敏胶层和离型纸。在航空行李标签不使用时,设于最外层的离型纸主要作用是保护压敏胶层,防止在使用前,压敏胶层因初粘力大与其它物体误粘接,进而污染压敏胶层,而在航空行李标签实际使用时,需要将离型纸剥离并丢弃,利用压敏胶层粘附交联,但丢弃的离型纸容易造成环境污染。
发明内容
基于此,有必要提供一种无需设置离型纸,仍能保证行李标签压敏胶层不易被污染的适配胶黏剂及其制备方法、行李标签及其制备方法。
一种胶黏剂,其包括如下质量份的各原料组分:
改性氯丁橡胶 100份、
水性聚乙烯蜡分散液 5~20份、
非离子型表面活性剂 0~0.2份,
其中,所述改性氯丁橡胶的软化点为0.1℃~90℃。
上述胶黏剂的配比合理,选用软化点合适的改性氯丁橡胶,并与水性聚乙烯蜡分散液、非离子型表面活性剂合理复配,制得胶黏剂。其中,水性聚乙烯蜡分散液可以降低胶黏剂的初粘力,经实验验证,上述胶黏剂的初粘力明显降低,由此制得的压敏胶层不易与其他物体发生误粘结,进而不易污染压敏胶层。此外,选择上述软化点范围内的改性氯丁橡胶可以保证行李标签对贴后具有足够的粘性,经此胶黏剂制得的行李标签对粘后的剥离力剥离力大,不易开胶脱落,能够满足使用要求。
在其中一个实施例中,所述改性氯丁橡胶的软化点为1℃~60℃。
所述非离子型表面活性剂选自月桂醇油醇、聚氧乙烯烷基醇酰胺和硬脂醇中的至少一种中的至少一种。
在其中一个实施例中,所述水性聚乙烯蜡分散液中的聚乙烯蜡占所述水性聚乙烯蜡分散液的质量百分含量为49%~51%。
在其中一个实施例中,所述水性聚乙烯蜡分散液中的聚乙烯蜡的平均粒径为2μm~15μm。
在其中一个实施例中,所述水性聚乙烯蜡分散液中的聚乙烯蜡的平均粒径为5μm~10μm。
本发明还提供一种胶黏剂的制备方法,其包括如下步骤:
按照本发明任一项所述的胶黏剂中各原料组分配比备料,混合。
本发明还提供一种行李标签,其包括:
基材层;
设于所述基材层一侧表面的压敏胶层,所述压敏胶层的原料包括本发明任一项所述的胶黏剂。
在其中一个实施例中,所述压敏胶层的厚度为15μm~30μm。
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