[发明专利]一种基于二维码的立体车库存取车方法有效
申请号: | 202010052069.4 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111255285B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 王庆忠;王会九;冯庆贺 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 潍坊汇锦知识产权代理事务所(普通合伙) 37286 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 二维码 立体车库 存取 方法 | ||
本发明公开了一种基于二维码的立体车库存取车方法,属于立体车库技术领域,包括如下步骤:通过移动终端扫描二维码,将用户身份信息和设备地址编号信息传输到服务器;所述服务器生成存取车序列号,推送到所述移动终端;通过扫码器扫描所述存取车序列号,所述扫码器将所述存取车序列号信息传递给控制器;所述控制器对所述扫码器传送的信息进行处理,自动分配空闲车位并与所述存取车序列号信息进行绑定,所述空闲车位受控运行,进行存车操作;取车时,通过所述扫码器扫描所述移动终端上的所述存取车序列号,所述控制器判断有无目标车辆,若有,目标车辆所在车位受控运行,进行取车操作。本发明解决了原有智能卡丢失后因补卡带来的时间浪费问题。
技术领域
本发明属于立体车库技术领域,尤其涉及一种基于二维码的立体车库存取车方法。
背景技术
随着汽车的使用数量逐渐增加,对车位数量的需求也逐渐增加,而城市的车位紧张,因而立体车库的应用也越来越广泛,立体车库通过向上拓展储存空间,使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。具有占地小,车位集中的优势,受到城市的欢迎。
目前,现有技术中立体车库的存取车一般采用智能卡管理,并采用固定车位的存取方式。采用智能卡管理,智能卡不容易保存,易损坏和丢失,损坏或丢失后补卡带来时间的大量浪费。按照固定车位存取的方式,需要人工确认空闲车位的过程,不仅消耗人力资源,而且速度慢,浪费时间,导致存取车过程时间长,工作效率低,提高了单位时间内的管理成本。
因此,在立体车库技术领域中,对于立体车库存取车方法仍存在研究和改进的需求,这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点,更是本发明得以完成的出发点。
发明内容
为此,本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于二维码的立体车库存取车方法,以解决现有技术中智能卡损坏或丢失后因补卡带来的时间浪费的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种基于二维码的立体车库存取车方法,包括如下步骤:
通过移动终端扫描二维码,将用户身份信息和设备地址编号信息传输到服务器;
所述服务器分析所述移动终端发送的所述用户身份信息和所述设备地址编号信息,生成存取车序列号,推送到所述移动终端;
通过扫码器扫描所述移动终端上的所述存取车序列号,所述扫码器将所述存取车序列号信息传递给控制器;
所述控制器对所述扫码器传送的信息进行处理,所述控制器判断有无空闲车位;
若有,自动分配空闲车位并与所述存取车序列号信息进行绑定,所述空闲车位受控运行,进行存车操作;
取车时,通过所述扫码器扫描所述移动终端上的所述存取车序列号,所述控制器判断有无目标车辆;
若有,目标车辆所在车位受控运行,进行取车操作;若无,提醒用户。
作为一种改进,在存车过程中,控制器分配的空闲车位为最近空闲车位。
作为进一步的改进,所述最近空闲车位是所述控制器通过计算当前车位的状态获得。
作为一种改进,在存车过程中,当所述控制器判断无空闲车位时,所述控制器向所述移动终端发出提示信息。
作为一种改进,所述二维码和所述扫码器均设置于所述立体车库的入口。
作为一种改进,所述服务器生成的所述存取车序列号为数字和/或字母的组合。
作为进一步的改进,所述存取车序列号以二维码的形式显示在所述移动终端上。
作为一种改进,所述服务器向所述移动终端推送的信息还包括所述立体车库所处的停车区域的信息。
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