[发明专利]汽车起重机及通风控制方法

权利要求书

1.一种汽车起重机，其特征在于，包括发动机罩和主动通风系统；

所述发动机罩罩设于发动机并形成发动机舱；

所述主动通风系统包括控制器、通风窗和关闭结构，所述通风窗开设于所述发动机罩，且所述通风窗与所述发动机舱连通，所述关闭结构活动连接在所述发动机罩且能选择性地关闭或者开启所述通风窗，所述控制器与所述关闭结构电连接且用于控制所述关闭结构相对于所述发动机罩活动。

2.根据权利要求1所述的汽车起重机，其特征在于，所述通风窗开设于所述发动机罩的顶面，和/或，所述通风窗开设于所述发动机罩的侧面。

3.根据权利要求1或2所述的汽车起重机，其特征在于，所述主动通风系统还包括扭矩检测装置，所述扭矩检测装置用于安装在所述发动机上且用于检测所述发动机的扭矩；

所述扭矩检测装置与所述控制器电连接，所述扭矩检测装置用于将检测的扭矩数据发送至所述控制器，所述控制器用于依据所述扭矩数据控制所述关闭结构活动。

4.根据权利要求1或2所述的汽车起重机，其特征在于，所述主动通风系统还包括环温检测装置，所述环温检测装置安装在所述发动机罩的外侧，且用于检测所述发动机罩外侧的环境温度；

所述环温检测装置与所述控制器电连接，且所述环温检测装置用于将检测的环境温度数据发送至所述控制器，所述控制器用于依据环境温度数据控制所述关闭结构活动。

5.根据权利要求1或2所述的汽车起重机，其特征在于，所述主动通风系统还包括发动机水温检测装置和发动机舱温度检测装置，所述发动机水温检测装置安装在所述发动机上，所述发动机舱温度检测装置安装于所述发动机罩，且所述发动机水温检测装置用于检测发动机水温，所述发动机舱温度检测装置用于检测所述发动机舱内部的温度；

所述发动机水温检测装置和所述发动机舱温度检测装置均与所述控制器电连接，且所述发动机水温检测装置用于将检测的发动机水温数据发送至所述控制器，所述发动机舱温度检测装置用于将检测的发动机舱的内部温度数据发送至所述控制器，所述控制器能依据所述发动机水温数据和所述发动机舱的内部温度数据控制所述关闭结构活动。

6.根据权利要求1或2所述的汽车起重机，其特征在于，所述发动机罩的顶面上具有多个间隔设置的所述通风窗，和/或，所述发动机罩的侧面上具有多个间隔设置的所述通风窗。

7.一种通风控制方法，应用于如权利要求1-6中任意一项所述的汽车起重机，其中，所述主动通风系统包括扭矩检测装置、环温检测装置、发动机水温检测装置和发动机舱温度检测装置，其特征在于，所述通风控制方法包括：

接收所述扭矩检测装置检测的发动机的扭矩数据；

接收所述环温检测装置检测的所述发动机罩外侧的环境温度数据；

接收所述发动机水温检测装置检测的发动机水温数据；

接收所述发动机舱温度检测装置检测的发动机舱的内部温度数据；

依据所述扭矩数据、所述环境温度数据、所述发动机水温数据和所述发动机舱的内部温度数据控制所述关闭结构开启所述通风窗。

8.根据权利要求7所述的通风控制方法，其特征在于，所述依据所述扭矩数据、所述环境温度数据、所述发动机水温数据和所述发动机舱的内部温度数据控制所述关闭结构开启所述通风窗的步骤包括：

当所述环境温度数据达到预设环温值，且所述扭矩数据达到预设扭矩值时，控制所述关闭结构开启所述通风窗。

9.根据权利要求7所述的通风控制方法，其特征在于，所述依据所述扭矩数据、所述环境温度数据、所述发动机水温数据和所述发动机舱的内部温度数据控制所述关闭结构开启所述通风窗的步骤还包括：

当所述环境温度数据未达到预设环温值时，控制所述关闭结构关闭所述通风窗。

10.根据权利要求7所述的通风控制方法，其特征在于，所述依据所述扭矩数据、所述环境温度数据、所述发动机水温数据和所述发动机舱的内部温度数据控制所述关闭结构开启所述通风窗的步骤还包括：

当所述环境温度数据达到预设环温值，所述扭矩数据未达到预设扭矩值时，判断所述发动机水温数据是否达到预设水温值，或者判断所述发动机舱的内部温度数据是否达到预设温度值；

当其中一个判断结果为是时，控制所述关闭结构开启所述通风窗；

当所有判断结果均为否时，控制所述关闭结构关闭所述通风窗。