[发明专利]路径规划方法及装置、存储介质有效
申请号: | 202010052766.X | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111174793B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 郭颖迪;邱聪;刘春晓;石建萍 | 申请(专利权)人: | 北京市商汤科技开发有限公司 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 靳玫 |
地址: | 100080 北京市海淀区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路径 规划 方法 装置 存储 介质 | ||
本公开提供了一种路径规划方法及装置、存储介质,其中,该方法包括:获取待规划的所述路径所包括的多个基准点的信息;根据所述多个基准点的信息,对所述路径进行分段,得到分段结果;根据所述分段结果,确定规划后的目标路径。
技术领域
本公开涉及无人驾驶领域,尤其涉及路径规划方法及装置、存储介质。
背景技术
在无人驾驶领域,规划的路径需要满足连续、平滑和曲率约束等多个条件。如果待规划的路径中所需要经过的基准点较多,手动确定分段数目或不分段,最终对路径进行规划后得到的曲线无法满足平滑条件。
发明内容
本公开提供了一种路径规划方法及装置、存储介质。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种路径规划方法,所述方法包括:获取待规划的所述路径所包括的多个基准点的信息;根据所述多个基准点的信息,对所述路径进行分段,得到分段结果;根据所述分段结果,确定规划后的目标路径。
在一些可选实施例中,所述多个基准点的信息包括:所述路径的起点的位置信息、所述起点的方向信息、所述路径的终点的位置信息、所述终点的方向信息、所述起点和所述终点之间经过的点的位置信息。
在一些可选实施例中,所述根据所述多个基准点的信息,对所述路径进行分段,得到分段结果,包括:针对所述路径,执行第一处理过程;其中,所述第一处理过程包括:根据所述路径的多个基准点的信息,拟合得到第一曲线;若所述多个基准点中存在符合设定条件的参考点,则根据所述参考点,将所述路径划分为两个分段;将本次确定出的两个分段分别作为新的路径,重复执行所述第一处理过程,直至最终确定出的每个分段所包括的多个基准点中均不存在符合所述设定条件的参考点,获得所述分段结果。
在一些可选实施例中,所述根据所述多个基准点的信息,对所述路径进行分段,得到分段结果,包括:针对所述路径,执行第二处理过程;其中,所述第二处理过程包括:根据所述路径的多个基准点的信息,拟合得到第一曲线;若所述多个基准点中不存在符合设定条件的参考点,则确定所述分段结果为所述路径包括的所述多个基准点属于同一分段。
在一些可选实施例中,所述方法还包括:确定所述多个基准点分别到所述第一曲线的第一距离值;判断所述多个基准点中是否存在所述第一距离值满足预设距离条件的基准点;若是,则确定所述多个基准点中存在符合所述设定条件的参考点;若否,则确定所述多个基准点中不存在符合所述设定条件的参考点。
在一些可选实施例中,所述判断所述多个基准点中是否存在所述第一距离值满足预设距离条件的基准点,包括:在所述多个基准点中,确定是否存在所述第一距离值大于预设阈值的基准点;如果不存在所述第一距离值大于所述预设阈值的基准点,则确定所述多个基准点中不存在所述第一距离值满足所述预设距离条件的所述基准点;如果存在所述第一距离值大于所述预设阈值的基准点,将所述第一距离值的最大值对应的基准点作为满足所述预设距离条件的所述基准点。
在一些可选实施例中,所述根据所述参考点,将所述路径划分为两个分段,包括:将所述路径的起点、所述参考点、以及所述起点和所述参考点之间经过的基准点划分为其中一个分段,将所述参考点、所述路径的终点、以及所述参考点和所述终点之间经过的基准点划分为另一个分段。
在一些可选实施例中,所述根据所述分段结果,确定规划后的目标路径,包括:确定所述分段结果中包括的每个分段所对应的目标曲线函数;根据所述目标曲线函数,确定规划后的所述目标路径。
在一些可选实施例中,所述确定所述分段结果中包括的每个分段所对应的目标曲线函数,包括:将所述分段结果输入预先训练好的曲线函数模型,获得曲线函数模型输出的与所述分段结果所包括的每个分段对应的目标曲线函数。
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