[发明专利]自动派单调度的方法

说明书

本发明涉及自动派单调度领域，公开了一种自动派单调度的方法，包括如下步骤：多个用户下单；分别生成对应的联单；自动接单并列入第2天计划；智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；调度经理确认今日行程计划；确认当前车辆负责的多个联单；查看行程及路径导航；行驶线路有拥堵重新导航；按照导航的新路径确认发车；完成当前联单的装货；对其它联单进行线路规划导航；完成其它联单的装货；返还到对应收集点进行卸货；当前车辆收运完成。实施本发明的自动派单调度的方法，具有以下有益效果：能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。

技术领域

本发明涉及自动派单调度领域，特别涉及一种自动派单调度的方法。

背景技术

车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。现有技术中，客服人员审核订单后，由于不能对接政府监控平台，不能产生联单，不能很好的流转到调度人员安排车辆进行运输。由于不能智能规划车辆运输路线，这样就降低了司机的工作效率。另外，调度人员不能很好的进行运输派单管理。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本的自动派单调度的方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种自动派单调度的方法，应用于智能派单系统，包括如下步骤：

A)多个用户下单；

B)分别生成对应的联单；

C)自动接单并列入第2天计划；

D)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；

E)调度经理确认今日行程计划；

F)确认当前车辆负责的多个联单；

G)查看行程及路径导航；

H)行驶线路有拥堵重新导航；

I)按照导航的新路径确认发车；

J)完成当前联单的装货；

K)对其它联单进行线路规划导航；

L)完成所述其它联单的装货；

M)返还到对应集点进行卸货；

N)所述当前车辆收运完成。

在本发明所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：

H')确认无误发车；

I')完成当前联单装货；

J')对所述其它联单进行线路规划导航；

K')完成所述其它联单装货；

L')返还到所述对应集点进行卸货；

M')所述当前车辆收运完成。

在本发明所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：

H)确认无误发车；

I)完成当前联单装货；

J)对所述其它联单进行线路规划导航；

K)当前车辆确认临时任务；

L)对所述临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径；

M)完成所述临时联单和其它联单的装货；

N)返还到所述对应收集点进行卸货；