[发明专利]一种重载荷轮胎在审
申请号: | 202010055366.4 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111137073A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 林伯翰;徐志强;林桢棠 | 申请(专利权)人: | 正新橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12;B60C11/03;B60C23/19 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载荷 轮胎 | ||
1.一种重载荷轮胎,其特征在于,包括胎面,所述胎面的接地部包括中心接地部(1)和设于所述中心接地部(1)两侧的胎肩接地部(2);
所述胎面还设有沿周向设置的第一主沟(3)和第二主沟(4)以及沿轴向布置的花纹沟(5),所述第一主沟(3)设有连续折弯,各所述折弯角度为110°~150°;
所述第一主沟(3)、所述第二主沟(4)和所述花纹沟(5)能够在所述中心接地部(1)围合形成多个中心花纹块(6),所述第一主沟(3)和所述花纹沟(5)之间的夹角为110°~150°;
所述第二主沟(4)和所述花纹沟(5)能够在所述胎肩接地部(2)围合形成多个胎肩花纹块(7);
所述中心花纹块(6)的总面积及所述胎肩花纹块(7)的总面积分别占所述接地部的总面积的40%~50%。
2.根据权利要求1所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述胎肩接地部(2)还设有加强筋(8),设于远离所述中心接地部(1)的一侧,所述加强筋(8)穿过所述花纹沟(5)并连接于相邻两个所述胎肩花纹块(7)之间。
3.根据权利要求2所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述加强筋(8)的面积与所述胎肩花纹块(7)的面积比为0.1~0.2。
4.根据权利要求2所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述胎肩花纹块(7)朝向所述加强筋(8)的一侧边与所述轮胎的轴向之间的夹角为2°~15°。
5.根据权利要求1-4任一项所述的重载荷轮胎,其特征在于,还包括多个沿所述花纹沟(5)的长度方向间隔设于其内部的凸台(9)。
6.根据权利要求5所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述凸台(9)的面积与所述花纹沟(5)的面积比为0.2~0.5;
所述凸台(9)的高度与所述花纹沟(5)的深度比为0.1~0.5。
7.根据权利要求1-4任一项所述的重载荷轮胎,其特征在于,各所述中心花纹块(6)还分别设有刀槽花纹(10),所述刀槽花纹(10)的深度和宽度之比为1~2。
8.根据权利要求1-4任一项所述的重载荷轮胎,其特征在于,各所述胎肩花纹块(7)远离所述中心接地部(1)的一侧还设有散热槽(11)。
9.根据权利要求8所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述散热槽(11)的面积和所述胎肩花纹块(7)的面积比为0.03~0.05。
10.根据权利要求1-4任一项所述的重载荷轮胎,其特征在于,所述胎肩花纹块(7)朝向相邻的所述胎肩花纹块(7)的侧边与朝向所述中心接地部(1)的一侧边之间的倒角半径为10mm~20mm。
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