[发明专利]一种桥梁模型试验加压装置

说明书

本发明涉及试验加压装置，更具体的说是一种桥梁模型试验加压装置，包括连接支架、驱动电机Ⅰ、静压支架、驱动电机Ⅱ、静压机构、施压轮、驱动电机Ⅲ、动压支架、移动支架和动压机构，可以通过每个加压单元上设置的多个施压轮对实验桥面进行静态施压，通过每个加压单元上设置的驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ调整静态施压的施压位置，通过多个加压单元之间的滑动连接，调整多个加压单元之间的相对位置，一定程度上适应对转弯段实验桥面的施压；通过动压机构驱动动压单元在多个加压单元上进行滑动，动压单元模拟车辆经过的桥面时的动压力，通过移动支架可以在一定程度上适应实验桥面转弯段，相邻的两个滑动轨道Ⅱ错位，移动支架也可以进行相应的变道。

技术领域

本发明涉及试验加压装置，更具体的说是一种桥梁模型试验加压装置。

背景技术

例如公开号CN201392296试验加压装置属于输电领域。由加载器、试验承力架、约束装置组成；加载器包括反力架、液压机、力传感器，特征在于：所述的约束装置，分为上下对称两个部分，顶部约束装置由顶部球头、顶部球头凹槽、顶部底座、顶部丝杆、顶部丝杆母、顶部压块和顶部夹具组成；顶部球头与力传感器相连；下部约束装置，由底部球头座、底部球头凹槽、底部底座、底部丝杆、底部丝杆母、底部压块和底部夹具组成；该实用新型的缺点是不能满足不同的实验桥梁施压需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁模型试验加压装置，可以通过静施压和动施压两种方式满足不同的实验桥梁施压需求。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种桥梁模型试验加压装置，包括连接支架、驱动电机Ⅰ、静压支架、驱动电机Ⅱ、静压机构、施压轮、驱动电机Ⅲ、动压支架、移动支架和动压机构，所述连接支架上固定连接有两个驱动电机Ⅰ，两个驱动电机Ⅰ的输出轴上均通过螺纹连接有静压支架，两个静压支架均滑动连接在连接支架上，两个静压支架上均固定连接有驱动电机Ⅱ，两个驱动电机Ⅱ的输出轴上均通过螺纹连接有静压机构，两个静压机构的下端之间转动连接有多个施压轮，连接支架上固定连接有驱动电机Ⅲ，驱动电机Ⅲ的输出轴上通过螺纹连接有动压支架，动压支架的下端滑动连接有移动支架，移动支架的下端固定连接有动压机构。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁模型试验加压装置，一个连接支架、两个驱动电机Ⅰ、两个静压支架、两个驱动电机Ⅱ、两个静压机构、多个施压轮、一个驱动电机Ⅲ和一个动压支架构成一个加压单元，加压单元设置有多个，多个加压单元之间滑动连接，移动支架和动压机构构成一个动压单元，动压单元滑动连接在多个加压单元上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁模型试验加压装置，所述连接支架包括支撑工钢、连接底板、T形滑块、连接板、T形滑轨、顶板和滑动腰孔，支撑工钢设置有两个，两个支撑工钢的下端均固定连接有连接底板，两个连接底板的一侧均固定连接有T形滑块，两个连接底板的另一侧均固定连接有连接板，两个连接板上均固定连接有T形滑轨，两个支撑工钢的上端之间固定连接有顶板，顶板上设置有两个滑动腰孔。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁模型试验加压装置，所述顶板上固定连接有两个驱动电机Ⅰ，静压支架包括滑动轨道Ⅰ和滑动板Ⅰ，滑动板Ⅰ的下端固定连接有滑动轨道Ⅰ，两个驱动电机Ⅰ的输出轴上均通过螺纹连接有滑动板Ⅰ，两个滑动板Ⅰ分别滑动连接在两个滑动腰孔内，两个滑动轨道Ⅰ上均固定连接有驱动电机Ⅱ。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁模型试验加压装置，所述静压机构包括液压缸Ⅰ、滑动板Ⅱ和静压底板，液压缸Ⅰ的上端固定连接有滑动板Ⅱ，液压缸Ⅰ伸缩端的下端固定连接有静压底板，两个驱动电机Ⅱ的输出轴上均通过螺纹连接有滑动板Ⅱ，两个滑动板Ⅱ分别滑动连接在两个滑动轨道Ⅰ上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁模型试验加压装置，所述施压轮包括施压中心轮和施压转动轮，施压中心轮的两端均滑动连接有施压转动轮，两个施压转动轮和施压中心轮之间均固定连接有压缩弹簧Ⅰ，两个静压底板的内侧均转动连接有多个施压转动轮，施压转动轮的下端水平高度高于静压底板下端的水平高度高。