[发明专利]一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构及构筑方法

权利要求书

1.一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，包括：

若干个加固支撑桩(1)，分成两排对称设置在深路堑坡脚，每排所述加固支撑桩(1)间隔设置；

支撑横梁(3)，设置在对称设置的两个所述加固支撑桩(1)之间的地基上；

缓冲层(2)，设置在所述支撑横梁(3)底部的地基上；

防水层(4)，设置在相邻两个所述支撑横梁(3)之间的地基上；

承载板(5)，连接于所述支撑横梁(3)顶部，并连接于所述加固支撑桩(1)，所述承载板(5)用于设置轨道结构(6)。

2.根据权利要求1所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述支撑横梁(3)底部间隔设有过水孔。

3.根据权利要求2所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述过水孔的截面呈半圆形、矩形、三角形或者梯形。

4.根据权利要求1所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，每排所述加固支撑桩(1)中相邻两个所述加固支撑桩(1)的间距为5m-7m。

5.根据权利要求1所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述缓冲层(2)为弹性材料构件。

6.根据权利要求5所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述缓冲层(2)为橡胶构件。

7.根据权利要求1所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述防水层(4)为防水卷材焊接铺设结构。

8.根据权利要求7所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述防水层(4)顶部沿线路纵向具有大于或者等于0.1％的排水坡度。

9.根据权利要求1-8任一项所述的高速铁路膨胀岩土深路堑结构，其特征在于，所述承载板(5)中部厚度大于两端的厚度，且底部平齐。

10.一种如权利要求1-9任一项所述高速铁路膨胀岩土深路堑结构的构筑方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、从上至下分层开挖膨胀岩土边坡，并对开挖边坡(7)进行加固防护，直至开挖到设置所述加固支撑桩(1)顶部高程；

B、施工所述加固支撑桩(1)的桩井，在设置所述支撑横梁(3)和所述承载板(5)的位置，穿过所述桩井向外预埋所述支撑横梁(3)钢筋和所述承载板(5)钢筋；

C、设置所述加固支撑桩(1)钢筋笼，将所述加固支撑桩(1)钢筋笼分别与所述支撑横梁(3)钢筋和所述承载板(5)钢筋固定连接；

D、浇筑所述加固支撑桩(1)成型，开挖所述加固支撑桩(1)之间的膨胀岩土基坑，并对所述加固支撑桩(1)之间的桩间土进行加固，直至开挖到设置所述防水层(4)底部高程；

E、开挖所述缓冲层(2)基坑，施工设置所述缓冲层(2)；

F、施工设置所述防水层(4)，所述防水层(4)顶部高程与所述缓冲层(2)顶部高程一致；

G、施工所述支撑横梁(3)钢筋混凝土，所述支撑横梁(3)中间的钢筋与两端预埋的钢筋固定连接，所述支撑横梁(3)顶部竖向钢筋出露；

H、所述支撑横梁(3)成型后，施工所述承载板(5)钢筋混凝土，所述承载板(5)钢筋分别与所述支撑横梁(3)顶部出露钢筋和所述加固支撑桩(1)处预埋的钢筋固定连接，所述承载板(5)底部与所述防水层(4)顶部之间为空腔。