[发明专利]桥梁防撞护栏自动化模板台车在审
申请号: | 202010058129.3 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN111119048A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 何祖林;王海峰;侯金涛;薛德胜;侯亚辉;刘学荣 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D21/00;E01C19/50 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 护栏 自动化 模板 台车 | ||
1.一种高架桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:
包括模板、沿着模板长方向设置的至少两组开合模机构,以及用于起吊开合模机构的起吊装置;
所述模板包括设置于现浇箱梁上的防撞护栏内模板和设置于现浇箱梁外的防撞护栏外模板,在现浇箱梁下方设有与外模板下端铰接的用于浇筑防撞护栏水滴檐的水滴檐模板,在外模板下部设有用于驱动水滴檐模板开合的驱动装置;
所述的开合模机构包括固定在内模板外表面的内开合板和固定在外模板外表面的外开合板,所述内开合板和外开合板的顶部在内模板和外模板的开合中心上方铰接,在铰接处固定有向上设置的吊装杆,所述吊装杆上端设有与起吊装置配合的吊装部,在吊装部上与内开合板和外开合板之间分别连接有沿开合中轴线对称设置的两个开合油缸;
在现浇箱梁上固定有定位基座,在定位基座与内开合板之间安装有用于将开合模机构定位固定在现浇箱梁上的定位机构;
在内开合板和外开合板间设有在合模时锁定内开合板和外开合板的合模锁定机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述定位机构包括一端铰接在内开合板中部和下部的两个固定杆,两个固定杆的另一端与固定在现浇箱梁上的定位基座连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:
所述合模锁定机构包括在内开合板和外开合板的顶部位于铰接处的下方设有的相互对应的通孔,在通孔中设有合模后用于将内开合板和外开合板固定为一体的锁销。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述驱动水滴檐模板开合的驱动装置为驱动油缸。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述的起吊装置设有支架和固定装在支架顶部的吊装臂,吊装臂上设有与开合模机构对应设置的起吊部,所述的起吊部设有装在吊装臂上的移动滑块,在吊装臂上设有供移动滑块滑动的横向滑道,在吊装臂上固定有用于驱动移动滑块沿上述横向滑道滑动的横向油缸,在移动滑块上装有竖向设置的起吊油缸,在起吊油缸活塞杆下端设有与所述吊装部配合的吊钩。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:在支架的底部设有行走机构。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述的行走机构设有与支架底部固定连接的平台和安装在平台下方的两个主动轮和两个从动轮,在平台上固定安装有与主动轮传动连接的电机。
8.根据权利要求5所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述的吊装臂为悬臂结构固定装在支架顶部的一侧,在支架的另一侧对应设有配重部。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:所述的配重部包括固定安装在支架上的配重梁,在配重梁上滑动设置有挂梁,在配重梁上固定有驱动挂梁横向移动的配重调节油缸,在挂梁下方固定有配重砂箱。
10.根据权利要求5所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车,其特征在于:在吊装臂外端安装有环链葫芦,在环链葫芦下端吊装有用于人员临边作业的吊篮。
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