[发明专利]一种高陡滑坡快速抢修加固的方法有效
申请号: | 202010058280.7 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111206601B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王军;梁桥;刘杰;段建;欧阳祥森;刘林;邹洪波;江彦旭 | 申请(专利权)人: | 湖南工程学院 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/76 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 宋向红 |
地址: | 411104 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑坡 快速 抢修 加固 方法 | ||
本发明公开了一种高陡滑坡快速抢修加固的方法。首先清除坡底滑坡体,再在坡顶和坡底分别安设动力架,用钢丝绳连接两动力架,用转轮拉紧钢丝绳,并能够相互通视;接着对抢修边坡进行分级开挖,实施坡面修整,分级形成面层,且边挖边支护,面层由挂网喷射混凝土组成,支护系统采用锚管与锚杆组成;支护锚管从坡底往上在每级坡面的底部安设注浆锚管,在锚管内灌注细石混凝土,再对锚管和锚杆实施注浆锚固;支护锚杆在分级坡面上安设多排锚杆分别与该级坡面锚管固定连接并与前一级开挖坡面锚管间隔交叉固定连接;最后采用泄水孔和坡脚排水沟排除坡内地下水和地表水。本发明支护强度大、施工工期短、圬工工程量少、施工安全,迅速增强边坡稳定性。
技术领域
本发明涉及边坡工程加固与预应力受锚结构稳定性技术领域,尤其涉及一种高陡滑坡快速抢修加固的方法。
背景技术
在建筑深基坑、公路与铁路路基边坡、露天采场等大规模工程建设活动中,已形成了大量的高陡边坡,在开挖过程中,产生了应力释放、滑动力增加、强度降低等不利效应,因此人工活动对边坡稳定性造成了严重的影响。大量事实证明,边坡稳定性还受降雨、不良地质条件、边坡几何尺寸和不当的防护加固措施等其他内外因素的影响,滑坡隐患无处不在,一旦滑坡将产生大量的财产损失和人员伤亡,且修复难度大。因此对失稳边坡必须采取紧急有效的加固措施,才能阻止滑坡的进一步扩展,控制灾害。
目前,传统的边坡抢修加固方法主要有重力式挡土墙、预应力锚杆、抗滑桩、格构等措施,这些加固方案能够阻止滑体的变形,对增强边坡的稳定性具有重要意义,但是上述方法在高陡边坡抢修施工过程中需要更多的场地、大量的圬工工程量、且施工周期较长,倘若加固不及时或方案不合理,还会导致加固失效,进而出现二次灾害,产生深层破坏,造成更大的经济财产损失。因此,高陡边坡的快速抢修加固是一个技术难题,尚缺简便高效的加固方法。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中存在的上述问题,提供一种环境适应性强、圬工工程量少、周期短、加固效果明显的高陡滑坡快速抢修加固的方法。
本发明的高陡滑坡快速抢修加固的方法,包括如下步骤:
(1)将已堆积在坡底的滑体清除,对坡底土体压实;
(2)在坡底稳定土层和坡肩位置分别安设动力架A和动力架B,在动力架上安设钢丝绳,通过动力架上部转轮拉紧钢丝绳,且两动力架和钢丝绳能够相互通视;
(3)钢丝绳上布置限位吊线,限位吊线能够沿钢丝绳滑动、升降和锁定;
(4)按边坡加固规范要求对边坡进行分级开挖与修整,在坡面施工混凝土面层,并预留锚孔和泄水孔;
(5)在第一级坡面下部安设锚管,锚管的安设角通过限位吊线和定位套管控制,并使锚管轴线、限位吊线、钢丝绳在同一竖直平面内,接着在坡面安设多排锚杆,通过限位吊线和定位套管控制使锚杆轴线、锚管轴线、限位吊线、钢丝绳在同一竖直平面内,同时使该级坡面锚杆底端均固定在锚管内,再向锚管内灌注细石混凝土并达到一定强度后,再在锚管和锚杆外侧注浆加固土层,对锚杆实施预应力和锁定;
(6)在第二级坡面按步骤(5)同样的方法安设锚管和锚杆,同时该级坡面底部锚杆采用间隔交叉方式分别与第一级锚管和第二级锚管固定连接,其它排锚杆与第二级锚管固定连接,再进行注浆锚固;第三级、第四级及之后坡面加固依次类推;
(7)实施排水措施,排除地下水和地表水。
具体的,步骤(2)所述的动力架固连于钢垫板上面,再通过底座固定螺栓连接钢垫板与坡体;在动力架上安设钢丝绳,通过动力架上部凹槽转轮拉紧钢丝绳。
具体的,步骤(3)所述钢丝绳上布置的限位吊线,其下端为轻质的金属定位磁性尖锥,磁性尖锥指向锚管和锚杆,限位吊线下端安设量角器,测量锚管和锚杆轴线与限位吊线的角度,用以控制锚管、锚杆的安设角;其中,量角器的角度控制读数分别为:
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