[发明专利]一种空气滤清器的焊接组件及焊接工装

说明书

本公开提供了一种空气滤清器的焊接组件，空气滤清器包括筒体和弯管，筒体的一端具有连接口，弯管具有出气段与进气段，进气段与连接口连通，且进气段设置有定位筋，焊接组件包括定位板，定位板设置有用于放置弯管的通孔，定位板的一侧开设有定位槽，定位筋能够卡入定位槽内以限制弯管的转动；定位板的另一侧相对设置有第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件能够相对移动以夹持弯管。定位槽与定位筋相卡合，可限制弯管在平行于定位板的平面内发生转动，相对设置的第一固定件与第二固定件相对移动到与弯管抵接时，第一固定件给予弯管的力和第二固定件给予弯管的力是相对的，可以更好的对弯管进行固定，使得弯管相对于定位板的位置固定。

技术领域

本公开属于焊接技术领域，具体提供了一种空气滤清器的焊接组件及焊接 工装。

背景技术

空气滤清器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个结构，能够有效减少污 染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对用户身体有害的污染物。

空气滤清器主要包括筒体和出气口弯管，在制造空气滤清器的过程中，通 常要对筒体和出气口弯管进行连接，通常情况下采用密封胶进行连接，该种连 接方式容易涂胶不均匀，出现漏气，密封性较差，同时还需要增加人工粘胶工 序，且出气口弯管与筒体之间的相对位置关系不易确定，容易出现连接误差。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有空气滤清器的筒体与出 气口弯管之间连接时的相对位置关系易出现偏差的问题，本公开首先提供了一 种空气滤清器的焊接组件，其中，空气滤清器包括筒体和弯管，筒体的一端具 有连接口，弯管具有出气段与进气段，进气段与连接口连通，且进气段设置有 定位筋，焊接组件包括定位板，定位板设置有用于放置弯管的通孔，定位板的 一侧开设有定位槽，定位筋能够卡入定位槽内以限制弯管的转动；定位板的另 一侧相对设置有第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件能够相对 移动以夹持弯管。定位板上的定位槽与弯管进气段设置的定位筋相卡合，可限 制弯管在平行于定位板的平面内发生转动，相对设置的第一固定件与第二固定 件相对移动到与弯管抵接时，第一固定件给予弯管的力和第二固定件给予弯管 的力是相对的，可以更好的对弯管进行固定，使得弯管相对于定位板的位置固 定，当按照设定的标准对定位板进行了固定后，定位板上弯管的位置也是固定 的，进行筒体与弯管的焊接时，焊接位置更加精准。

在一个示例中，第一固定件和第二固定件均能够相对定位板移动。第一固 定件和第二固定件均能够相对定位板移动，两者之间的距离具有更大的可调节 性。

在一个示例中，第一固定件和第二固定件其中之一能够相对定位板移动。 第一固定件和第二固定件其中之一相对定位板移动，其中之另一固定时，方便 操作；将弯管的定位筋卡入定位槽内时，可直接将弯管抵靠于固定不动的固定 件上，再将能够移动的固定件向靠近弯管的方向移动，直至夹紧弯管。

在一个示例中，第一固定件能够抵接弯管的出气段的端部，第一固定件设 置有横向止挡部与竖向止挡部，横向止挡部能够与弯管的出气段的远离定位板 的内壁相抵接；竖向止挡部能够与弯管的出气段平行于定位板方向上的端部相 抵接。当第一固定件能够抵接弯管的出气段的端部时，第一固定件和第二固定 件是设置在弯管的长度方向的两端的，第一固定件和第二固定件在夹紧弯管时 沿弯管的长度方向给予弯管相对的夹紧力，可阻止弯管在垂直于定位板的平面 内发生旋转，固定夹持的效果更好；第一固定件设置在弯管出气段的一端，横 向止挡部与弯管的出气段的远离定位板的内壁相抵接时，可阻止弯管在垂直于 定位板的方向上向着定位板开设有定位槽的一侧移动，竖向止挡部与弯管的出 气段平行于定位板方向上的端部相抵接时，可阻止弯管在平行于定位板的方向 上移动，横向止挡部与竖向止挡部相互配合，可确保第一固定件对弯管的限位， 保证弯管与定位板之间不发生相对移动。

在一个示例中，第二固定件设置有朝向第一固定件的弧形面，第二固定件 与弯管抵接时，弧形面能够与弯管外壁贴合。弧形面与弯管的外侧壁相适配， 能够为圆形的弯管外侧壁留出一定的空间，可更好地对弯管进行固定，更好的 与第一固定件进行配合。