[发明专利]一种适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备及救援方法在审
申请号: | 202010060628.6 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111114581A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 蒲思培;邱绍峰;许克亮;张浩;殷勤;李加祺;李经伟;林飞;王林;黄世明 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61K5/02 | 分类号: | B61K5/02;B61K5/06 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 100 地板 有轨电车 脱轨 起复 设备 救援 方法 | ||
1.一种适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:包括车两侧举升装置和车底举升装置;
所述车两侧举升装置包括有轨电车专用的举升工装和顶升油缸;所述举升工装具有插入有轨电车侧面驾车孔的第一支撑部,以及供所述顶升油缸顶部支撑的第二支撑部,所述举升工装构造为所述第二支撑部的高度高于所述第一支撑部的高度;
所述车底举升装置包括举升部件和横移部件。
2.如权利要求1所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述车底举升装置的举升部件包括横移梁、横移小车、多级油缸、托架;
所述横移部件包括横移油缸;
所述横移梁设置在车底下的地面上,所述横移梁上从下至上依次连接设有横移小车、多级油缸、托架,所述多级油缸通过托架升降有轨电车车体;
所述横移油缸致动所述横移小车对有轨电车车体进行横移。
3.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述举升工装还包括连接所述第一支撑部和所述第二支撑部的中间连接部,三者构成大致Z字形。
4.如权利要求3所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述第一支撑部和/或所述中间连接部为无缝钢管。
5.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述托架与车体连接处设有锁止机构。
6.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述第二支撑部与所述顶升油缸接触的底面滚花。
7.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述顶升油缸与地面之间垫有垫板。
8.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述脱轨起复设备还包括操控台,所述操控台连接并控制所述顶升油缸、横移小车、多级油缸、横移油缸。
9.如权利要求2所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备,其特征在于:
所述横移小车的横移速度在2m/min以下。
10.如权利要求2-9任一项所述的适用于100%低地板有轨电车的脱轨起复设备的救援方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将已脱轨的有轨电车牵引至轨道附近,并将有轨电车专用的举升工装的第一支撑部插入安装到有轨电车车体两侧架车孔中;
(2)在两侧举升工装的第二支撑部下部安装顶升油缸,通过顶升油缸将有轨电车顶升至高于轨面预定高度;
(3)将横移梁放置到车体的正下方,横移小车放置到横移梁上,多级油缸放置到横移小车的中心面上,使得多级油缸中心正对车体中心,同时在多级油缸上放置车体的托架,并固定托架与多级油缸连接处;
(4)操作多级油缸活塞杆伸出,缓缓将车体的托架顶起,当托架与有轨电车紧密接触时,锁定托架与车体连接处,避免举升时车体歪斜;
(5)当顶升至车辆受力点都在横移梁上时,多级油缸停止伸出,撤出两侧的举升工装、顶升油缸;
(6)操作横移油缸使横移小车带动多级油缸在横移梁上水平移动;
(7)当脱轨轮对位于钢轨正上方时,停止横移;再次将此前撤出的车体两侧举升工装及顶升油缸重新安装,调整顶升油缸高度使其顶在举升工装上不发生移动;
(8)控制多级油缸活塞杆缩回,缓缓将车辆放下,直至受力点完全在车体两侧时解除托架与车体间的连接,撤出车体托架、多级油缸、横移油缸、横移小车、横移梁;
(9)最后通过收缩顶升油缸直至脱轨轮对落到轨道上完成复轨救援作业。
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