[发明专利]一种整体成型碳纤维自行车架工艺及应用

说明书

本发明属于车架加工工艺技术领域，涉及一种整体成型碳纤维自行车架工艺及应用。一种整体成型碳纤维车架工艺,步骤为，根据产品图设计模具，制作一体式消失模，在消失模表面涂胶薄膜后静置和/或烘干得到胶膜，消失模和胶膜合称为芯模，芯模利用裁剪好的碳纤维布按照叠层设计要求卷制得到整体成型的碳纤维自行车架。本发明通过制作芯模，再进行碳纤维自行车架一体卷制、成型，有效保证了碳纤维的连续性，使得碳纤维复合材料能够发挥出其性能优势。本发明工艺减少了自行车架生产工序，节约生产成本。本发明工艺减少了自行车架机械加工和胶合的工序，使碳纤维性能保持稳定。采用本工艺制得的自行车架在相同重量的前提下强度得到显著提高。

技术领域

本发明属于车架加工工艺技术领域，涉及一种整体成型碳纤维自行车架工艺及应用。

背景技术

近年来随着保护环境和全民健身的理念深入人心，环保、健康的自行车出行也越来越受到广大人民群众的喜爱。复合材料自行车以其具有重量轻、比强度高、造型多样、吸震性好、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代金属类自行车，广泛应用于各类中高档自行车的生产。为了最大程度的提升自行车骑行性能，全复合材料自行车从设计上不断地完善，各组配件如把手、立管、前叉、座管柱都进行创新式优化设计，针对目前自行车架生产工艺，现有生产厂商都使用自行车分解卷制成型工艺，再经过加工胶合组接出整台自行车架，此工艺虽然前段的卷制和成型简单易做，但整体工艺实属复杂且在加工胶合工序中容易使产品经过机械加工，损伤碳纤维，使碳纤维无法发挥其连续性的强度优势，所以针对现有工艺，进行四个步骤的改良，创新出整体成型碳纤维自行车架工艺，实现工艺简单化，并且发挥碳纤维的连续性优势，做到自行车架真正意义的整体性。

发明内容

本发明针对传统车机生产工艺中存在的问题提出一种新型的整体成型碳纤维自行车架工艺及应用。

为了达到上述目的，本发明是采用下述的技术方案实现的：

一种整体成型碳纤维车架工艺,步骤为，根据产品图设计消失模模具，制作一体式消失模，在消失模表面喷涂胶薄膜后静置和/或烘干得到胶膜，消失模和胶膜合称为芯模，在芯模表面利用裁剪好的碳纤维布按照叠层设计要求卷制得到整体自行车架，再进行成型得到碳纤维自行车架。

作为优选，所述消失模材料为EPS（聚苯乙烯泡沫）。

作为优选，所述消失模表面喷涂乳胶薄膜的厚度为0.3-2.5mm，喷涂次数为1-9次。

作为优选，所述消失模表面喷涂乳胶薄膜的厚度为1.5mm，喷涂次数为5次。

作为优选，所述消失模表面所涂的胶为乳胶、尼龙、硅胶中的任意一种。

作为优选，所述卷制得到的一体式车架包括头管、上管、下管、立管、五通、后上叉、后下叉、勾爪。

本发明提供上述工艺制得的前后三角一体式结构碳纤维车架。

上述工艺可以根据自行车、童车、小轮车等领域对车架的需求而进行设计，原理是相同的，只是大小和强度要求不同，根据具体需求，可以设计符合要求的芯模，进而得到应用在不同领域的前后三角一体式结构碳纤维车架。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：

1.本发明通过制作芯模，再进行碳纤维自行车架一体卷制、成型，有效保证了碳纤维的连续性，使得碳纤维复合材料能够发挥出其性能优势。

2.本发明工艺减少了自行车架生产工序，节约生产成本。

3.本发明工艺减少了自行车架机械加工和胶合的工序，使碳纤维性能保持稳定。采用本工艺制得的自行车架在相同重量的前提下强度得到显著提高。

附图说明

图1为一体式消失模示意图。

图2为芯模示意图。