[发明专利]一种车险理赔的风险控制方法及装置在审
申请号: | 202010063524.0 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111260487A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 周杨;王成;张东旭;郭振;王雪东;杜连红;王泽华;韩亮亮;李小琳 | 申请(专利权)人: | 北京中科泽达科技有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08 |
代理公司: | 北京嘉科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11687 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车险 理赔 风险 控制 方法 装置 | ||
本发明适用于计算机技术领域,提供了一种车险理赔的风险控制方法及装置,该方法包括:获取待预测车辆的相关数据信息与所述相关数据信息对应的外部因素数据;采用残差注意力网络、自编码器和神经网络对所述待预测车辆的相关数据信息和所述待预测车辆的外部因素数据进行处理,获取所述待预测车辆的车损评估指数;根据所述待预测车辆的车损评估指数,确定后续车险理赔进程,基于人工智能模拟车损评估方法的使用,保证了评估结果的准确性;根据准确的评估结果显著降低了后续理赔程序不合理的风险性;降低了骗保或者人工评估带来的不良后果或影响;保证了保险公司和涉案车辆车主的利益。
技术领域
本发明属于计算机技术领域,尤其涉及一种车险理赔的风险控制方法及装置。
背景技术
近年来,各城市的汽车保有量逐年飞速增长,车险市场比较复杂、发展空间进一步扩大,与此同时车险改革也逐步推进,对车险结果评估和理赔的准确性提出了挑战。通过相关资料调查了解到,我国近年来关于车险结果评估和理赔的准确性整体上取得一定成果,但在实际应用中仍存在较多问题,无法有效适应市场经济环境发展,还存在较大提升空间,并且随着科学技术的发展,为进一步提高车险结果评估和理赔的准确性提供了科学基础。现有技术中主要围绕利用传统方法或者改进传统方法来提高或加快车险理赔的效率或者理赔流程,或者是对涉案车险用户是否骗保进行进一步验证,但鲜有保险公司对车辆定损的评估结果进行预测、保险公司对车辆定损的传统人力评估或者改进的传统人力评估方法所确定的评估结果进行进一步验证,即评估预测或者进一步验证车辆定损评估结果的新技术或新方法,进而存在因车辆定损评估不准确或者理赔不合理而损害车险公司或涉案车主的利益的现象。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种车险理赔的风险控制方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质,以解决现有技术中因车辆定损评估结果不准确从而影响后续车险理赔不合理的风险问题。
本发明实施例的第一方面,提供了一种车险理赔的风险控制方法,包括:
获取待预测车辆的相关数据信息与所述相关数据信息对应的外部因素数据;
采用残差注意力网络、自编码器和神经网络对所述待预测车辆的相关数据信息和所述待预测车辆的外部因素数据进行处理,获取所述待预测车辆的车损评估指数;
根据所述待预测车辆的车损评估指数,确定后续车险理赔进程。
本发明实施例的第二方面,提供了一种车险理赔的风险控制装置,包括:
数据获取模块,用于获取待预测车辆的相关数据信息与所述相关数据信息对应的外部因素数据;
评估模块,用于采用残差注意力网络、自编码器和神经网络对所述待预测车辆的相关数据信息和所述待预测车辆的外部因素数据进行处理,获取所述待预测车辆的车损评估指数;
确定模块,用于根据所述待预测车辆的车损评估指数,确定后续车险理赔进程。
本发明实施例的第三方面,提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现所述车险理赔的风险控制方法的步骤。
本发明实施例的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现所述车险理赔的风险控制方法的步骤。
本发明实施例提供的一种车险理赔的风险控制方法的有益效果至少在于:本发明基于人工智能模拟车损评估方法的使用,保证了评估结果的准确性;根据准确的评估结果显著降低了后续理赔程序不合理的风险性;降低了骗保或者人工评估带来的不良后果或影响;保证了保险公司和涉案车辆车主的利益。
附图说明
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