[发明专利]车辆用内燃机的辅助设备支撑结构

权利要求书

1.一种车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，

上述车辆用内燃机具备气缸体，上述气缸体具有：多个气缸，其排列成一列；第1侧面，其沿着上述多个气缸的排列方向延伸；第2侧面，其设置在上述第1侧面的上述多个气缸的排列方向的端部；以及罩构件，其紧固到上述第2侧面的外周缘且覆盖上述第2侧面，

在上述第2侧面的外周缘设置有支撑集成式启动发电机(ISG)的辅助设备支撑部，

上述车辆用内燃机的辅助设备支撑结构的特征在于，

在上述第1侧面设置有从上述第1侧面向外侧鼓出且在内部有油通过的筒状的油通路部，

上述油通路部具有：第1油通路部，上述第1油通路部在上述第1侧面沿着上述多个气缸的排列方向延伸，延伸方向的端部连结到上述辅助设备支撑部；以及第2油通路部，上述第2油通路部沿着上述第2侧面的外周缘在上述车辆用内燃机的高度方向上延伸，并且连结到上述第2侧面的外周缘，

上述第2油通路部的延伸方向的端部连结到上述第1油通路部和上述辅助设备支撑部。

2.根据权利要求1所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

在上述第1侧面设置有油冷却器主体装配用鼓出部，上述油冷却器主体装配用鼓出部从上述第1侧面向外侧鼓出，安装有对油进行冷却的油冷却器主体，

上述油冷却器主体装配用鼓出部在上述车辆用内燃机的高度方向上设置于与上述辅助设备支撑部重叠的位置，并且相对于上述第1侧面的上述多个气缸的排列方向的中央部设置于上述辅助设备支撑部侧，

上述第1油通路部连结上述油冷却器主体装配用鼓出部与上述辅助设备支撑部。

3.根据权利要求2所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

上述油冷却器主体装配用鼓出部具有：冷却水室用鼓出部，其形成冷却水通过的冷却水室；以及油室用鼓出部，其从上述冷却水室用鼓出部向上述辅助设备支撑部侧鼓出，形成油通过的油室，

上述第1油通路部连结上述油室用鼓出部与上述辅助设备支撑部。

4.根据权利要求3所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

上述油冷却器主体装配用鼓出部在与上述多个气缸的排列方向正交并且与上述多个气缸的轴向正交的方向上与上述集成式启动发电机重叠。

5.根据权利要求4所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

在上述气缸体的下方设置有对油进行过滤的油过滤器，

在上述第1侧面设置有筒状的过滤器入口油通路部，上述过滤器入口油通路部从上述第1侧面向外侧鼓出，并且从上述第2侧面的外周缘朝向上述油过滤器延伸，将油导入到上述油过滤器，

上述油冷却器主体装配用鼓出部设置在位于上述第1油通路部与过滤器入口油通路部之间的位置。

6.根据权利要求5所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

在上述第1侧面设置有从上述第1侧面向外侧鼓出的过滤器出口油通路部，

上述过滤器出口油通路部从上述油过滤器朝向上述第1油通路部向上方延伸，以将油从上述油过滤器导入到上述第1油通路部，

上述过滤器出口油通路部连结到上述过滤器入口油通路部。

7.根据权利要求3至权利要求6中的任意一项所述的车辆用内燃机的辅助设备支撑结构，其特征在于，

在上述第1侧面设置有连结上述辅助设备支撑部与上述油室用鼓出部的加强肋，

上述加强肋连结到上述第1油通路部。