[发明专利]一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法

说明书

本发明涉及一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法，包括外壳、底座、连接座、定位销、按压块、弹簧、伸缩杆、套杆、传动轴、滚珠螺母副、推块和丝杆，外壳与底座通过连接机构可拆卸式连接，外壳右端面铰接有门体，连接座固定在外壳上，定位销固定在连接座下端，定位销固定插入底座内部，按压块通过弹簧与定位销连接，该设计利用优化的可拆卸式连接机构，便于负极极片的携带，滚珠螺母副固定在外壳内部，且滚珠螺母副套设于丝杆外侧，传动轴与丝杆固定连接，套杆与传动轴固定连接，伸缩杆滑动连接在套杆内部，传动轴右端转动连接在推块左端面，推块滑动连接在外壳内部，该设计便于负极极片从外壳内部取出，取用方便。

技术领域

本发明涉及锂电池负极极片设备领域，具体为一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法。

背景技术

负极指电源中电位（电势）较低的一端。在原电池中，是指起氧化作用的电极，电池反应中写在左边。在电解池中，指起还原作用的电极，区别于原电池。从物理角度来看，是电路中电子流出的一极，电极片种类繁多，包括按摩电极片，深圳电极片，理疗电极片，导电电极片，自粘式电极片，粘胶电极片，无纺布电极片，心电电极片，医用电极片，硅胶电极片，发热电极片，丰胸电极片，治疗仪连接线等等。

现有技术中负极极片安装取用不便，文件CN206921921U中公开了一种便于取用的负极极片，但这种负极极片从外壳中取出极片较为麻烦，同时外壳固定在某个地方，取用携带不便，综上所述，现急需一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法来解决上述出现的问题。

发明内容

本发明目的是提供一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法，以解决上述背景技术中提出的这种负极极片从外壳中取出极片较为麻烦，同时外壳固定在某个地方，取用携带不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车锂电池负极极片，包括外壳和底座，所述外壳与底座通过连接机构可拆卸式连接，所述外壳右端面铰接有门体，所述连接机构设有两个，两个所述连接机构对称设置在外壳两侧，所述连接机构包括连接座、定位销、按压块和弹簧，所述连接座固定在外壳上，所述定位销固定在连接座下端，所述定位销固定插入底座内部，所述按压块通过弹簧与定位销连接，所述便捷使用机构设置在外壳内部，所述便捷使用机构包括伸缩杆、套杆、传动轴、滚珠螺母副、推块和丝杆，所述滚珠螺母副固定在外壳内部，且滚珠螺母副套设于丝杆外侧，所述传动轴与丝杆固定连接，所述套杆与传动轴固定连接，所述伸缩杆滑动连接在套杆内部，所述传动轴右端转动连接在推块左端面，所述推块滑动连接在外壳内部。

进一步地，所述底座上端面开设有匹配定位销的定位口，且底座侧端面开设有连接定位口的限位口，所述弹簧位于限位口内部。

进一步地，所述门体通过铰轴转动连接在外壳内部，且铰轴上包裹有复位扭簧。

进一步地，所述丝杆转动连接在滚珠螺母副内部，且所述丝杆的长度小于外壳的长度。

进一步地，所述传动轴通过轴承转动连接在滑块左端面，且外壳内部开设有供滑块滑动连接在条形滑槽。

进一步地，所述伸缩杆的长度大于套杆的长度，且伸缩杆、套杆、传动轴、丝杆和推块的总长度与外壳的长度相同。

一种新能源汽车锂电池负极极片的制备方法，该制备方法适用于新能源汽车锂电池负极极片中，该制备方法包括以下步骤：

S1：将底座通过膨胀螺栓固定在某一个平面上，手压按压块，按压块压缩弹簧，并进入定位孔内部，弹簧恢复弹力，将按压块从限位口推出底座，需要取下外壳时，用手按下按压块，压缩弹簧，将定位销从底座中拔出；

S2：需要取出负极极片时，拉动伸缩杆，使伸缩杆完全伸出套杆，转动伸缩杆，伸缩杆转动带动套杆转动，套杆带动传动轴转动，传动轴带动丝杆转动，丝杆在滚珠螺母副内部转动，丝杆推动滑块在外壳内部向右移动，并推动负极极片向右移动，并打开门体，完成锂电池负极极片制备