[发明专利]一种填土整平压实装置在审
申请号: | 202010064370.7 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111101528A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 朱世永;童卫东;王浩;杭磊;袁玮 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | E02D17/18 | 分类号: | E02D17/18;E02D3/046;E02D3/068 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填土 整平压 实装 | ||
本发明公开了一种填土整平压实装置,包括导向架和整平压实机构;所述导向架设在整平压实机构的两端,所述整平压实机构通过牵引机构与填平摊铺机输料带连接;所述导向架设有与隔离带顶部配合的行走轮和与隔离带侧部配合的导向轮;本发明在振动整平机构基础上加装牵引、行走轮和导向轮,牵引机构安装在填土摊铺机输料带上,保证连续施工;行走轮确保整平压实机构随填土摊铺机行走,成型效果一致性;导向机构可通过调节导向架安装位置适应不同宽度需求,导向机构保证填土效果的直线性;行走机构和导向机构均采用弹簧减震轮,可有效减少冲击,保证施工效果,从而实现机械化、自动化连续作业。
技术领域
本发明涉及一种填土整平压实装置,属于道路施工机械技术领域。
背景技术
根据公路交通安全设施设计规范,在高速公路建设中,为有效阻止车祸发生时,车辆冲到对向车道,造成更大的人员伤害和财产损失,应设置中央隔离带护栏。同时在隔离带中间种植植物等,防止对向车道车灯造成眩晕,需要在隔离带护栏之间进行填土作业。
目前高速公路隔离带填土过程时,由于市场上没有用于这种工况的专用设备,现有施工方法均为在两侧基层施工完成后,通过运输车辆和挖机或装载机的配合,将车上的泥土侧向卸到中间隔离带护栏之间。
此种施工存在以下问题:非专业施工设备的非连续施工,施工效率低;泥土洒浇易污染已成型路面,隔离带土层成型差;施工过程中需要大量人工参与,进行后期平整处理,很不方便,作业效率低。随着我国社会经济和交通事业的快速发展,传统隔离带填土的施工技术已经不能满足施工企业对此项工作的机械化、自动化作业需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种填土整平压实装置,实现高速公路隔离带土层自动连续整平压实成型,避免后期进行人工平整处理,降低人工成本,提高作业质量和效率。
一种填土整平压实装置,包括导向架和整平压实机构;
所述导向架设在整平压实机构的两端,所述整平压实机构通过牵引机构与填平摊铺机输料带连接;
所述导向架设有与隔离带顶部配合的行走轮和与隔离带侧部配合的导向轮。
优选地,所述整平压实机构包括振动整平机构和振动电机,所述振动电机设于振动整平机构的顶部,所述振动整平机构的两侧设有与导向架连接的导向管。
优选地,所述导向管上设有调节螺栓。
优选地,所述振动电机设有电机罩,所述振动电机通过螺栓与振动整平机构连接。
优选地,所述振动整平机构设有与牵引机构连接的固定把手。
优选地,所述振动整平机构呈龟背形。
优选地,所述振动整平机构焊接有用于推土的推料板。
优选地,所述导向轮和行走轮采用聚氨酯弹簧减震轮。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:本发明在振动整平机构基础上加装牵引、行走轮和导向轮,牵引机构安装在填土摊铺机输料带上,保证连续施工;行走轮确保整平压实机构随填土摊铺机行走,成型效果一致性;导向机构可通过调节导向架安装位置适应不同宽度需求,导向机构保证填土效果的直线性;行走机构和导向机构均采用弹簧减震轮,可有效减少冲击,保证施工效果。从而实现机械化、自动化连续作业。
附图说明
图1是本发明装置整体机构布置;
图2是本发明工作示意图;
图3是本发明导向架安装示意图;
图4是本发明导向架安装示意图;
图5是本发明振动整平机构示意图。
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