[发明专利]一种红绿灯路口智能指示架

说明书

本发明涉及一种指示架，尤其涉及一种红绿灯路口智能指示架。要解决的技术问题是如何提供一种能够节省时间，能够避免红绿灯损坏红绿灯路口智能指示架。一种红绿灯路口智能指示架，包括有滚轮底座、安装板、升降机构等；滚轮底座上安装有升降机构，所述升降机构用于调节交通信号灯的高度。本发明通过升降机能够快速的将交通信号灯升起来，从而能够节省时间，且本装置整体的高度不高，所以在凹凸不平的路面上移动也不会倒下，从而能够避免设备损坏；通过固定机构能够增大地面与滚轮底座之间的摩擦力，防止本装置移动。

技术领域

本发明涉及一种指示架，尤其涉及一种红绿灯路口智能指示架。

背景技术

红绿灯又叫交通信号灯，是用于指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示可以通行，黄灯表示警示，在道路交通中有着至关重要的作用，在建筑施工过程中，需要在施工地点附近安置一个临时红绿灯，使道路保持通畅。

现在使用的临时红绿灯一般是通过转动一个摇柄调节高度的，这样速度比较慢，比较费时间，其次，临时红绿灯的最低高度依然很高，人们在移动临时红绿灯时，如果遇到凹凸不平的路面，临时红绿灯可能会因为重心不稳而倒下，导致临时红绿灯损坏。

因此，设计一种能够节省时间，能够避免红绿灯损坏的装置很有必要。

发明内容

为了克服现在使用的临时红绿灯调节高度比较费时间，如果遇到凹凸不平的路面，临时红绿灯可能会因为重心不稳而倒下，导致临时红绿灯损坏的缺点，要解决的技术问题：提供一种能够节省时间，能够避免红绿灯损坏红绿灯路口智能指示架。

一种红绿灯路口智能指示架，包括有滚轮底座，所述滚轮底座上安装有升降机构，所述升降机构用于调节交通信号灯的高度；安装板，所述安装板连接在所述升降机构上；拉环，所述拉环和磁铁均连接在所述滚轮底座上，拉环为铁质，拉环和磁铁接触。

进一步，升降机构包括有导杆，所述导杆的数量至少为两个，分设于所述滚轮底座顶部两侧，所述导杆上滑动套装有第一导套和第二导套；剪式升降架，所述剪式升降架转动式连接在所述第二导套和导杆上，所述剪式升降架与安装板滑动式连接；齿块，所述齿块和卡块均固接于其中一个第二导套上；滑套，所述滑套固定穿接于滚轮底座上靠近所述齿块的一侧，所述滑套内滑动穿接有滑杆，所述滑杆的端部固接有齿板，齿板与齿块啮合；第一弹簧，所述第一弹簧绕接在所述齿板和滑套之间；踏板，所述踏板固接于所述齿板上；第二弹簧，所述第二弹簧绕接在所述第二导套与导杆之间；弹性卡杆，所述弹性卡杆固接于其中一个第一导套上，弹性卡杆和卡块配合；第一连接杆，所述第一连接杆固接于两侧的第一导套之间；第二连接杆，所述第二连接杆固接于两侧的第二导套之间；第三弹簧，所述第三弹簧绕接在所述第一导套与导杆之间。

进一步，还包括有固定机构，固定机构包括有滑轨，所述滑轨滑动穿接于所述滚轮底座上，所述滑轨位于两侧的导杆之间；摩擦板，所述摩擦板固接于所述滑轨的端部，所述摩擦板起固定作用；第四弹簧，所述第四弹簧绕接在所述摩擦板与滚轮底座之间；L形杆，所述L形杆固接于所述摩擦板上；接触轮，所述接触轮转动式安装在所述第二连接杆上，所述接触轮用于减小摩擦力，所述接触轮与L形杆接触。

进一步，还包括有限位机构，限位机构包括有轴承座，所述轴承座栓接于所述滚轮底座的上侧，所述轴承座位于两侧的导杆之间；调节螺杆，所述调节螺杆固接于所述轴承座内；限位螺母，所述限位螺母活动套接于所述调节螺杆上，所述限位螺母与滚轮底座接触。

进一步，还包括有警报机构，警报机构包括有接触开关，所述接触开关安装于所述滚轮底座上，所述接触开关与第二连接杆接触；LED灯带，所述LED灯带的数量为两个，分设于所述滚轮底座的外侧和安装板的外侧，所述LED灯带起提示作用；蜂鸣器，所述蜂鸣器安装于所述安装板的侧面；控制箱，所述控制箱固接于滚轮底座上靠近所述齿板的一侧；距离传感器，所述距离传感器栓接于所述滚轮底座的下侧；控制面板，所述控制面板固接于所述安装板的侧面，所述控制面板上设有启动键和关闭键。