[发明专利]强度试验装置

说明书

本发明提供了一种强度试验装置，该强度试验装置包括：多个支撑座，多个支撑座共同用于支撑待检测工件，部分支撑座设置在待检测工件的一端，另一部分支撑座设置在待检测工件的另一端，支撑座包括固定组件、活动组件以及连接件，连接件设置在固定组件与活动组件之间，活动组件通过连接件与固定组件连接，待检测工件设置在活动组件的远离固定组件的一端；其中，位于待检测工件的至少一端的支撑座的活动组件可相对对应的固定组件在第一方向和第二方向上移动，第一方向与第二方向具有夹角。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的待检测工件在进行强度试验时易发生扭转的问题。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体而言，涉及一种强度试验装置。

背景技术

目前，转向架位于车体与轨道之间，是轨道车辆结构中最为重要的组成部件之一。其中，在三大件式转向架中，摇枕、侧架是其最重要的组成部件。因此，摇枕、侧架性能的优劣直接影响转向架的性能、质量及车辆的行车稳定性，进而影响车辆的运行品质、动力性能以及行车安全。因此，摇枕、侧架的性能需通过一系列试验来检验，而强度试验则是其中必不可少的项目。

在现有技术中，通常利用强度试验装置进行强度试验，强度试验装置包括两个间隔设置的支撑座，将摇枕或侧架的两端放在支撑座上，然后对摇枕或侧架施加载荷来近似模拟实际受力状态，以检测其强度。

具体的，支撑座包括上支撑块和下支撑块，上支撑块和下支撑块通过圆柱形转轴连接，摇枕或侧架的两端分别固定在对应的上支撑块上。由于两个支撑座完全对称设置，摇枕、侧架使用此种试验装置进行强度试验时只释放了摇枕或侧架纵向垂直平面内的回转自由度，其横向平面内依然受到约束。因此，摇枕或侧架在试验过程中容易发生扭转，其受力情况与摇枕或侧架在车辆实际运行中的受力状况差距较大，无法准确地进行试验。

因此，现有技术中存在待检测工件在进行强度试验时易发生扭转的问题。

发明内容

本发明提供一种强度试验装置，以解决现有技术中的待检测工件在进行强度试验时易发生扭转的问题。

本发明提供了一种强度试验装置，强度试验装置包括：多个支撑座，多个支撑座共同用于支撑待检测工件，部分支撑座设置在待检测工件的一端，另一部分支撑座设置在待检测工件的另一端，支撑座包括固定组件、活动组件以及连接件，连接件设置在固定组件与活动组件之间，活动组件通过连接件与固定组件连接，待检测工件设置在活动组件的远离固定组件的一端；其中，位于待检测工件的至少一端的支撑座的活动组件可相对对应的固定组件在第一方向和第二方向上移动，第一方向与第二方向具有夹角。

进一步地，位于待检测工件的至少一端的支撑座内的连接件具有球面，活动组件通过球面与固定组件相抵接。

进一步地，支撑座包括：第一支撑座，第一支撑座内的连接件为第一连接件，第一连接件具有圆柱面；第二支撑座，第二支撑座内的连接件为第二连接件，第二连接件具有球面。

进一步地，第二连接件包括相互连接的第一段和第二段，第一段与活动组件连接，第二段对应固定组件设置，第二段的外表面为球面。

进一步地，第一段为圆柱体，第二段为半球体。

进一步地，活动组件包括相互连接的垫板和上盖板，固定组件包括相互连接的底座和下盖板，上盖板对应下盖板设置，上盖板与下盖板之间具有容纳槽，连接件位于容纳槽内。

进一步地，第一支撑座的活动组件为第一活动组件，第一支撑座的固定组件为第一固定组件，第一活动组件的上盖板具有第一安装孔，第一固定组件的下盖板具有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔相配合形成容纳槽，第一安装孔和第二安装孔的内壁均为曲面。