[发明专利]一种汽车制造业用管材高压成型设备

说明书

本发明属于成型设备技术领域，具体公开了一种汽车制造业用管材高压成型设备，包括上模具，上模具底端和下模具顶端对应开设有模腔，上模具中部设置有模槽，模槽中安装有上进给装置，模腔左侧设置有左进给装置，模腔右侧设置有右进给装置，模腔右侧设置有右进给装置，管件固定在左进给装置和右进给装置上，内模芯放置在管件中。本发明能够进行内高压成型也能进行外高压成型操作，方便进行夹具之间的更换，操作简单，提高加工效率。

技术领域

本发明涉及成型设备相关领域，具体为一种汽车制造业用管材高压成型设备。

背景技术

在汽车制造领域，客户对汽车产品形状功能的要求越来越多，而为了实现功能，许多管材材料制作大多需要通过内高压成型或者外高压成型设备进行加工，但是现有的成型设备大多只能进行内高压或者外高压，导致车间需要购买两种设备来进行生产，增加生产成本，现设计一种汽车制造业用管材高压成型设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车制造业用管材高压成型设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车制造业用管材高压成型设备，包括上模具、下模具、左进给装置、右进给装置、上进给装置、管件和内模芯，所述上模具底端和下模具顶端对应开设有模腔，所述上模具中部设置有模槽，所述模槽中安装有上进给装置，所述模腔左侧设置有左进给装置，所述模腔右侧设置有右进给装置，所述左进给装置包括第一推杆电机、第一推杆、第一外夹具和第一内夹具，所述第一推杆电机的第一推杆上设置有第一外夹具，所述第一外夹具上设置有第一内夹具，所述第一外夹具和第一内夹具上设置有第一进液管道，所述第一进液管道连接第一供液装置，所述模腔右侧设置有右进给装置，所述管件固定在左进给装置和右进给装置上，所述内模芯放置在管件中。

优选的，所述右进给装置包括第二推杆电机、第二推杆、第二外夹具和第二内夹具，所述第二推杆电机的第二推杆上设置有第二外夹具，所述第二外夹具上设置有第二内夹具，所述第二外夹具和第二内夹具上设置有第一进气管道，所述第一进气管道连接第一供气装置。

优选的，所述上进给装置包括第三推杆电机、第三推杆、安装块、第二进液管道、第二进气管道和第一密封圈，所述第三推杆电机的第三推杆上设置有安装块，所述安装块内部设置有第二进气管道和第二进液管道，所述第二进气管道和第二进液管道分别连接第二供气装置和第二供液装置，所述安装块与模槽相契合且模槽中设置有第一密封圈。

优选的，所述第一外夹具包括连接块、外套管和第二密封圈，所述连接块固定在第一推杆上，所述连接块上螺纹安装有外套管，所述外套管内侧设置有第二密封圈。

优选的，所述第一内夹具包括活塞头和第三密封圈，所述活塞头固定在连接块上，所述活塞头上设置有第三密封圈。

优选的，所述第一外夹具和第二外夹具结构完全相同，所述第一内夹具和第二内夹具结构完全相同。

优选的，所述上模具和下模具的模腔两侧对应设置有第四密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明属于成型设备技术领域，具体公开了一种汽车制造业用管材高压成型设备，通过设置的左进给装置和右进给装置能够方便更换不同的夹具，使得能够对管件进行不同的高压成型操作，更换方便快捷，且能够配合负压操作来提高成型效率和质量，本发明结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本发明的外高压成型示意图；

图2为本发明的内高压成型示意图；

图3为本发明的左进给装置示意图；