[发明专利]智能化运输系统在审
申请号: | 202010067950.1 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111252402A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 岳青举 | 申请(专利权)人: | 浙江大工新能源有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 运输 系统 | ||
本发明涉及物流配送管理技术领域,具体涉及智能化运输系统,包括运输系统,所述运输系统包括冷冻运输车和全球定位系统,所述冷冻运输车的右侧设有冷冻车厢,所述冷冻车厢内腔左侧的顶部安装有制冷机,所述冷冻车厢上端面的中央位置安装有温度传感器A,所述冷冻车厢内腔的顶部且与温度传感器A相对应的位置处安装有温度传感器B,所述冷冻车厢的上端面安装有太阳能板;本发明通过设计的制冷机、温度传感器A和温度传感器B等结构的设计,能够有效的实现自动的根据外界的气温和冷冻车厢内部的气温自动的调整制冷机的出气量,从而使冷冻车厢内部的温度始终处于一个最佳的范围,保证了生鲜产品的质量。
技术领域
本发明涉及物流配送管理技术领域,具体涉及智能化运输系统。
背景技术
智能运输系统的服务领域为:先进的交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆控制系统。“智能运输系统”实质上就是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路和使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的新型综合运输系统。
随着我国生鲜市场和物流运输的发展,不同地域的生鲜产品可以实现通过冷冻运输的方式保证生鲜产品具备良好的新鲜度。但由于生鲜产品在运输途中可能会受到各种因素的影响造成冷冻厢内的温度出现差异,从而导致生鲜产品出现品质问题,而现有运输系统中,难以自动的对冷冻车厢中的温度进行调整,调节方式多为手动调节,且操作较为麻烦。因此,我们针对现有物流运输系统所存在的问题,提出一种智能化运输系统。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供智能化运输系统,针对现有技术的不足,该设计方案具备方便对运输车辆进行实时定位、方便系统自动进行温度调整的优点,解决了原有的配送方式难以对冷冻车厢温度进行调整,且难以对车辆进行较好定位和管理的问题。
本发明的智能化运输系统,包括运输系统,所述运输系统包括冷冻运输车和全球定位系统,所述冷冻运输车的右侧设有冷冻车厢,所述冷冻车厢内腔左侧的顶部安装有制冷机,所述冷冻车厢上端面的中央位置安装有温度传感器A,所述冷冻车厢内腔的顶部且与温度传感器A相对应的位置处安装有温度传感器B,所述冷冻车厢的上端面安装有太阳能板;所述全球定位系统信号连接有GPS接收机。
本发明的智能化运输系统,其中,所述温度传感器A和温度传感器B的电力输送端口均通过导线连接在所述太阳能板的电力输出端口上,所述温度传感器A和温度传感器B的信号输出端口通过导线并联有PLC控制器;该设计的出现,能够有效的通过太阳能板为温度传感器A和温度传感器B提供一定的电能,从而降低车辆的用电压力。
本发明的智能化运输系统,其中,所述PLC控制器包括有两个信号输出端口,所述PLC控制器其中的一个信号输出端口通过导线电连接在制冷机的信号接收端口上,所述PLC控制器另一个信号输出端口通过导线电连接有信息反馈模块B;该设计的出现,一方面能够有效的通过PLC控制器控制制冷机的制冷程度,另一方面能够通过PLC控制器将数据传输到信息反馈模块B上,从而方便信息反馈模块B将实时信息传递到后台管理模块中。
本发明的智能化运输系统,其中,所述冷冻运输车的左侧底部和右侧底部均安装有车载雷达,所述车载雷达的电力输入端口通过导线电连接在太阳能板的电力输送端口上;通过车载雷达的设计,能够有效的降低车辆发生安全事故的可能性,从而为货物的安全提供了保证。
本发明的智能化运输系统,其中,所述GPS接收机的信号输出端口电连接有定位模块,所述定位模块的信号输出端口电连接有信息反馈模块A,所述信息反馈模块A的信号输出端口电连接有车载电子地图;该设计的出现,能够有利于车载电子地图结合GPS接收机实时的规划最佳的行驶路线,降低运输成本且提高运输效率。
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