[发明专利]一种新型环卫车喷水装置在审
申请号: | 202010068454.8 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111480638A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李宏伟;高磊;李志波 | 申请(专利权)人: | 菏泽宏伟专用汽车有限公司 |
主分类号: | A01M7/00 | 分类号: | A01M7/00;E01H3/02;B01F7/20;B01D47/06 |
代理公司: | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人: | 荆向勇 |
地址: | 274000 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 环卫 喷水 装置 | ||
本发明属于环卫车领域,尤其是一种新型环卫车喷水装置,针对现有的环卫车只是对路面进行喷水,不能够对空气中进行喷雾,不能够有效的清除空气中的粉尘,并且现在的环卫车不具有喷药的装置,不能够对道路两旁的绿化进行喷药处理,实用性较差问题,现提出如下方案,其包括车体,所述车体的顶部固定连接有水箱,水箱的底部内壁上固定连接有两个第一水泵,第一水泵的出水口处固定连接有导管,导管的底端连接有六通管的主管道,六通管的副管道上连接有高压喷头。本发明能够对空气中进行喷雾,能够有效的清除空气中的粉尘,并且具有喷药的装置,能够对道路两旁的绿化进行喷药处理,能够对高压喷雾头的角度进行调节,满足需要。
技术领域
本发明涉及环卫车技术领域,尤其涉及一种新型环卫车喷水装置。
背景技术
环境治理专用车是一种专门用于对环境治理的车辆,内部安装有治理环境的装置,由于城市人口较多且车辆和工厂较多导致了城市的空气质量比较差,地面灰尘很多,因此需要使用环卫车对城市的环境进行治理。
但是目前的环卫车只是对路面进行喷水,不能够对空气中进行喷雾,不能够有效的清除空气中的粉尘,并且现在的环卫车不具有喷药的装置,不能够对道路两旁的绿化进行喷药处理,实用性较差。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在环卫车只是对路面进行喷水,不能够对空气中进行喷雾,不能够有效的清除空气中的粉尘,并且现在的环卫车不具有喷药的装置,不能够对道路两旁的绿化进行喷药处理,实用性较差缺点,而提出的一种新型环卫车喷水装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新型环卫车喷水装置,包括车体,所述车体的顶部固定连接有水箱,水箱的底部内壁上固定连接有两个第一水泵,第一水泵的出水口处固定连接有导管,导管的底端连接有六通管的主管道,六通管的副管道上连接有高压喷头,高压喷头倾斜设置,水箱的底部内壁上固定连接有两个第二水泵,第二水泵的出水口处固定连接有第一连接管,第一连接管的顶端固定连接有第一软管,水箱的顶部焊接有两个第一支撑板,第一支撑板的一侧开设有第一槽,第一槽内转动安装有第一转轴,第一转轴的一端固定连接有第一硬管,第一硬管的底端与第一软管的顶端固定连接,两个第一支撑板相互靠近的一侧均开设有滑槽,两个滑槽内滑动安装有同一个滑板,滑槽的侧壁上设置有密封圈,滑板与密封圈的内侧密封接触,滑板的顶部焊接有两个竖板,两个竖板相互远离的一侧均焊接有横板,两个横板相互远离的一侧均焊接有连板,第一转轴的外侧固定套设有齿轮,两个连板相互远离的一侧均焊接有齿条,齿轮与齿条相啮合,水箱的顶部固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴上焊接有驱动轴,驱动轴的外侧焊接有多个搅拌叶,水箱的底部内壁上固定连接有第三水泵,第三水泵的出水口处固定连接有第二连接管,第二连接管的顶端固定连接有第二软管,水箱的顶部一侧焊接有第二支撑板,第二支撑板的一侧开设有第二槽,第二槽内转动安装有第二转轴,第二转轴的一端焊接有第二硬管,第二硬管的底端与第二软管的顶部固定连接,第二支撑板的顶部开设有方槽,方槽内滑动安装有方板,方板的底部焊接有弹簧,弹簧的底端焊接于方槽的底部内壁上,方板的顶部焊接有拉板,拉板的一侧焊接有卡板,第二转轴的外侧开设有多个卡槽,卡板与多个卡槽中的一个卡槽相卡装。
优选的,所述导管上设置有第一电磁阀,第一连接管上设置有第二电磁阀,第二连接管上设置有第三电磁阀。
优选的,所述第一硬管的顶端固定连接有第一高压喷雾头,第二硬管的顶端固定连接有第二高压喷雾头,进行喷雾处理。
优选的,所述水箱内焊接有隔板,对水箱进行分隔处理。
优选的,所述水箱的顶部开设有第一孔和第二孔,隔板位于第一孔和第二孔之间。
优选的,所述水箱的前侧和后侧均开设有第一安装孔,导管固定安装于第一安装孔内,水箱的顶部开设有两个第二安装孔,第一连接管固定安装于第二安装孔内,水箱的一侧开设有第三安装孔,第二连接管固定安装于第二安装孔内,对导管、第一连接管和第二连接管进行安装。
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