[发明专利]轴承立体智能存放库及测量配套设备在审
申请号: | 202010069931.2 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN113184422A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王蕊;谭兆海;王远新;思晓花;毛海辉;张坤;颜士伟;高鑫;彭世全;宋克勇 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 立体 智能 存放 测量 配套 设备 | ||
本发明公开了一种轴承立体智能存放库及测量配套设备,整机由巷道机轨道、巷道机框架、巷道机走行驱动机构、货叉升降机构、货叉、轴承货架、轴承测量机、控制系统组成,本发明提供的轴承立体智能存放库及测量配套设备,根据铁路车辆轴承测量数据及存储情况,实现智能存储、快速存放从而提高轴承立体存放库的使用效率。
技术领域
本发明涉及铁路车辆检修技术领域,特别是涉及铁路车辆轴承快速存储。
背景技术
铁路货车轴承是铁路车辆关键部件,其检修质量直接影响铁路车辆的运行安全,特别是近年来为适应铁路货物运输市场的迅猛发展,满足日益增长的检修需求,实现铁路车辆轴承根据测量数据及存储效率,实现智能存储、快速存放提高轴承立体存放库的使用效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴承立体智能存放库及测量配套设备,以解决上述现有技术存在的问题,通过引入自动测量技术以及数据存储记录运算,实现实现铁路车轴轴承的智能存储、快速存放提高轴承立体存放库的使用效率。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种轴承立体智能存放库及测量配套设备,其特征在于:整机由巷道机轨道(1)、巷道机框架(2)、巷道机走行驱动机构(3)、货叉升降机构(4)、货叉(5)、轴承货架(6)、轴承测量机(7)、控制系统(8)组成;所述的巷道机轨道(1),是安装在设备基础底面的巷道机走行轨道,该轨道采用铁轨铺设而成。
优选地,所述的巷道机框架(2),是采用方钢焊接成门式结构的框架,其下部横梁安装有走行轮,可以在巷道机轨道(1)上行走。
优选地,所述的巷道机走行驱动机构(3),其为驱动电机加减速机结构,减速机输出端与巷道机框架(2)下部横梁的走行轮连接,用于驱动走行轮转动。
优选地,所述的货叉升降机构(4),其为驱动电机加减速机带动钢丝绳及卷扬结构,并通过滑轮使得钢丝绳另一端与货叉(5)连接,从而带动货叉(5)沿巷道机框架(2)左右立梁上下运动。
优选地,所述的货叉(5),其由特制钢板连接而成,其下部安装有驱动电机,可以带动货叉伸缩来取放轴承货架(6)上部存放的轴承。
优选地,所述的轴承货架(6),其为钢板折叠而成的型材拼接而成,其共有两组分别固定在巷道机轨道(1)两侧,每组货架共有14列,每列10个货位,可以存放280套轴承。
优选地,所述的轴承测量机(7),其为台式结构,位于轴承立体智能存放库进料端,其测量轴承内外径尺寸,并将测量数据通过信号电缆传递给控制系统(8),控制系统(8)根据测量数据以及轴承使用率在轴承货架(6)分区域存放。
优选地,所述的控制系统(8),其为轴承立体智能存放库及测量配套设备主控系统,系统采用计算机控制,通过分析轴承测量机(7)测量数据以及系统数据轴承使用率数据,动态分配轴承货架(6)存储区域,使得轴承存储达到快速出入智能库。
本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果:
本发明的目的提供一种轴承立体智能存放库及测量配套设备,以解决上述现有技术存在的问题,通过引入自动测量技术以及数据存储记录运算,实现实现铁路车轴轴承的智能存储、快速存放提高轴承立体存放库的使用效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中轴承立体智能存放库及测量配套设备的正视图与俯视图;
图2为本发明中轴承立体智能存放库及测量配套设备的侧视图;
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