[发明专利]车辆用玻璃天线、车辆用窗玻璃以及车辆用天线系统

说明书

本发明提供一种车辆用玻璃天线、车辆用窗玻璃以及车辆用天线系统。无论元件有无折回部都能够接收到多个频带的电波。车辆用玻璃天线设置在安装于车体的窗框的窗玻璃上，能够接收到第一频带的垂直极化波和第二频带的水平极化波，所述车辆用玻璃天线具有：沿所述窗框的端边设置的馈电用的馈电电极和接地用的接地电极；第一元件，其从所述馈电电极向所述端边侧的方向或者与所述端边侧相反的一侧的方向延伸；第二元件，其从所述第一元件向与所述接地电极侧相反的一侧的方向沿着所述端边延伸；以及接地元件，其从所述接地电极向与所述馈电电极侧相反的一侧的方向沿着所述端边延伸，其中，所述第一元件的长度比所述第二元件的长度短。

技术领域

本发明涉及一种车辆用玻璃天线、车辆用窗玻璃以及车辆用天线系统。

背景技术

在汽车用窗玻璃中，例如要求覆盖AM广播、FM广播、DAB(Digital AudioBroadcast：数字音频广播)、遥控无钥匙进入、数字电视广播、5G等通信等不同频带地配置多种多样的天线(玻璃天线)。然而，为了在汽车用窗玻璃中配置多种天线，需要许多作业工时。因此，正在开发一种能够接收多个频带的电波的玻璃天线(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-142162号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，关于以往的玻璃天线，如果不使元件折回，则难以接收到多个频带的电波。

因此，本公开提供一种无论元件有无折回部都能够接收到多个频带的电波的车辆用玻璃天线、车辆用窗玻璃以及车辆用天线系统。

用于解决问题的方案

本公开提供一种车辆用玻璃天线，设置在安装于车体的窗框的窗玻璃上，能够接收第一频带的垂直极化波和第二频带的水平极化波，所述车辆用玻璃天线具有：沿所述窗框的端边设置的馈电用的馈电电极和接地用的接地电极；第一元件，其从所述馈电电极向所述端边侧的方向或者与所述端边侧相反的一侧的方向延伸；第二元件，其从所述第一元件向与所述接地电极侧相反的一侧的方向沿着所述端边延伸；以及接地元件，其从所述接地电极向与所述馈电电极侧相反的一侧的方向沿着所述端边延伸，其中，所述第一元件的长度比所述第二元件的长度短。

另外，本公开提供一种车辆用玻璃天线，设置在安装于车体的窗框的窗玻璃上，能够接收第一频带的垂直极化波和第二频带的水平极化波，所述车辆用玻璃天线具有：馈电用的馈电电极；第一元件，其从所述馈电电极向所述窗框的端边侧的方向或者与所述端边侧相反的一侧的方向延伸；第二元件，其从所述第一元件沿着所述端边延伸；第三元件，其沿着所述第二元件延伸；以及第四元件，其从所述馈电电极向所述端边侧的方向或者与所述端边侧相反的一侧的方向延伸，其中，所述第一元件的长度比所述第二元件的长度短，所述第三元件从所述第四元件延伸，所述第三元件的长度比所述第四元件的长度长。

另外，本公开提供一种安装有上述的车辆用玻璃天线的车辆用窗玻璃。

另外，本公开提供一种车辆用天线系统，具有相互分离地配置的多个玻璃天线，所述多个玻璃天线分别是上述的车辆用玻璃天线。

发明的效果

根据本公开的技术，能够提供一种无论元件有无折回部都能够接收到多个频带的电波的车辆用玻璃天线、车辆用窗玻璃以及车辆用天线系统。

附图说明

图1是示出第一实施方式中的车辆用玻璃天线的结构例的图。