[发明专利]一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统

权利要求书

1.一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，包括有带有定位功能的车体(1)、设于车体(1)顶部的预警装置(2)和设于车体(1)顶部用于罩护预警装置(2)的防护罩(3)，其特征在于：所述车体(1)顶部开有竖向的安装孔(4)，所述预警装置(2)底部固定连接一根竖向的安装杆(5)，该安装杆(5)底部穿设在安装孔(4)内且可竖向移动并锁定，所述车体(1)顶部设有锁紧机构，以随安装杆(5)向下移动距离的增大而将安装杆(5)锁紧在安装孔(4)内，所述防护罩(3)拆卸式固定在车体(1)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述锁紧机构包含竖向的连接孔(6)、第一滑块(7)、至少一条第一通道(8)、设于第一通道(8)内的锁紧组件和填充液(9)，所述连接孔(6)设于安装孔(4)下方且与安装孔(4)连通，第一滑块(7)设于连接孔(6)内且与连接孔(6)密封连接，安装杆(5)底端可穿设进连接孔(6)内并可抵接第一滑块(7)，以使第一滑块(7)在连接孔(6)内竖向滑动，第一通道(8)的一端与连接孔(6)底部连通，第一通道(8)另一端与安装孔(4)上部连通，锁紧组件设于第一通道(8)内且一端与所述安装杆(5)相对，所述填充液(9)填充在第一滑块(7)与锁紧组件之间的第一通道(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述锁紧组件包含两块第二滑块(10)和一根第一弹簧(11)，两块第二滑块(10)均位于第一通道(8)靠近安装孔(4)上部的一端，两块第二滑块(10)均与第一通道(8)密封连接且可沿第一通道(8)滑动，其中一块第二滑块(10)滑动后可与安装杆(5)抵接，第一弹簧(11)连接在两块第二滑块(10)之间，填充液(9)填充在第一滑块(7)与另一块第二滑块(10)之间。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述安装孔(4)为螺纹孔，所述安装杆(5)为与安装孔(4)螺纹配合的螺纹杆。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述车体(1)顶部开有将车体(1)内外连通的环形的穿设孔(12)，所述车体(1)内且在穿设孔(12)底部周向边沿固定一块向穿设孔(12)内侧凸出形成台阶的承接环(13)，所述穿设孔(12)内、承接环(13)的中心孔内分别密封卡接有固定连接在一起的上卡块(14)和下卡块(15)，所述安装孔(4)、安装杆(5)和锁紧机构均设于上卡块(14)上部，防护罩(3)与上卡块(14)拆卸式固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述承接环(13)内壁上开有至少一个卡接孔(16)，所述下卡块(15)内对应卡接孔(16)开有对应孔(17)，对应孔(17)内安装有第二弹簧(18)，该第二弹簧(18)连接有在对应孔(17)内可朝向卡接孔(16)移动以卡接在卡接孔(16)内并可随第二弹簧(18)收缩复位的楔形块(19)，且所述下卡块(15)上设有用于使第二弹簧(18)收缩的复位组件。

7.根据权利要求6所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述复位组件包含一个从下卡块(15)底部开设的竖孔(20)，一根穿设在竖孔(20)内且与竖孔(20)密封连接并可沿竖孔(20)上下移动的推杆(21)、第二通道(22)和一条牵拉绳(23)，第二通道(22)分别与竖孔(20)、对应孔(17)连通，所述牵拉绳(23)设于第二通道(22)内且其一端与推杆(21)固定连接，另一端与第二弹簧(18)连接，以随推杆(21)上移而带动第二弹簧(18)收缩。

8.根据权利要求5所述的一种基于人车定位的地质灾害预警响应系统，其特征在于：所述上卡块(14)与穿设孔(12)之间卡接有一个环形的弹性密封圈(24)。