[发明专利]离合式制动能量回收利用装置

权利要求书

1.一种离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，包括：

机架(1)；

设置在所述机架(1)内部的轮组件，所述轮组件包括连接在所述机架(1)上的转动机构、二者平行间隔设置并且均固接在所述转动机构上的第一转轮(2)和第二转轮(3)、分别固定在所述第一转轮(2)和所述第二转轮(3)相互靠近的两个侧壁上的第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)、设置在所述第一摩擦片(4)和所述第二摩擦片(5)之间的第三转轮(6)和第四转轮(7)、分别固定在所述第三转轮(6)和所述第四转轮(7)相互远离的两个侧壁上的第三摩擦片(8)和第四摩擦片(9)、两端分别固定连接在所述第三转轮(6)和所述第四转轮(7)相互靠近的两个侧壁上的弹性件(10)，所述第三转轮(6)和所述第四转轮(7)可相对转动且二者能够沿所述转动机构轴向的方向滑动，所述第三转轮(6)的边缘设有第一棘齿(11)且所述第一棘齿(11)设置在靠近所述第一转轮(2)的一侧，所述第四转轮(7)的边缘设有第二棘齿(12)且所述第二棘齿(12)设置在靠近所述第二转轮(3)的一侧；

拨叉组件，所述拨叉组件通过运动机构与所述机架(1)连接，所述拨叉组件与所述第一棘齿(11)和所述第二棘齿(12)配合能够使所述第三转轮(6)和所述第四转轮(7)同时沿所述转动机构的轴向滑动，当所述运动机构处于第一位置时，所述拨叉组件的一侧与所述第一棘齿(11)分离且所述第三摩擦片(8)与所述第一摩擦片(4)接触；当所述运动机构处于第二位置时，所述拨叉组件的另一侧与所述第二棘齿(12)分离且所述第四摩擦片(9)与所述第二摩擦片(5)接触；当所述运动机构处于第三位置时，所述拨叉组件的两侧分别与所述第一棘齿(11)和所述第二棘齿(12)接合，所述第三摩擦片(8)与所述第一摩擦片(4)分离，所述第四摩擦片(9)与所述第二摩擦片(5)分离。

2.根据权利要求1所述的离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，所述拨叉组件包括操作杆(13)、与所述操作杆(13)固定链接的两个拨爪(14)，两个所述拨爪(14)分别与所述第一棘齿(11)和所述第二棘齿(12)配合，两个所述拨爪(14)内侧间距大于所述第一棘齿(11)和所述第二棘齿(12)齿根之间的距离且小于所述第一棘齿(11)和所述第二棘齿(12)齿顶之间的距离。

3.根据权利要求2所述的离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，所述运动机构包括固定在所述机架(1)内部的连杆(15)，所述操作杆(13)与所述连杆(15)铰接。

4.根据权利要求2所述的离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，所述运动机构包括设置在所述机架(1)上的滑轨、嵌入所述滑轨的内部且能够沿所述滑轨滑动的滑块(16)、所述滑块(16)的中间部位设置有供所述操作杆(13)穿过的通孔，所述操作杆(13)穿过所述通孔与所述滑块(16)固定连接。

5.根据权利要求1所述的离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，所述转动机构包括轮轴(17)、套装在所述轮轴(17)上的轮轴承(18)，当所述轮轴(17)固接在所述机架(1)上时，所述轮轴承(18)设置在所述机架(1)的内部且其套装在所述轮轴(17)上，所述第一转轮(2)和所述第二转轮(3)固接在所述轮轴承(18)的外圈上；当所述轮轴(17)可转动地连接在所述机架(1)上时，所述轮轴承(18)套装在所述轮轴(17)的两侧且所述轮轴承固接在所述机架(1)上，所述第一转轮(2)和所述第二转轮(3)固接在所述轮轴(17)的外侧壁上。

6.根据权利要求1所述的离合式制动能量回收利用装置，其特征在于，还包括设置在所述第三转轮(6)和所述第四转轮(7)之间的环状推力轴承(19)，所述环状推力轴承(19)的一面与所述第三转轮(6)的外缘固定，所述环状推力轴承(19)的另一面与所述第四转轮(7)的外缘固定。