[发明专利]一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置

说明书

本申请公开了一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置，包括依次连接的多个浮箱，所述浮箱的顶面共同形成承载平台，相邻的两个浮箱之间通过第一铰链铰接，相邻浮箱的相对端面之间设有钢板弹簧和缓冲杆，钢板弹簧中间固定在一浮箱的端面上，钢板弹簧的两端用于接触并抵压在另一浮箱端面上，从而抵抗其所在位置端面间距的减小；所述缓冲杆的两端分别铰接在两个浮箱的端面上，用于通过内部阻尼抵抗其所在位置端面间距的增大和减小，在浮箱铰接端面处设置缓冲结构，一方面约束浮箱间的最小间距，另一方面抵消部分因涌浪产生的冲击力，利用钢板弹簧吸收浮箱之间的波动，从而避免了浮箱之间直接碰撞引起的变形、损坏。

技术领域

本申请涉及海上平台领域，具体的说是一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置。

背景技术

在近海区域，常通过搭建临时海上平台的方式，将船舶停靠点与地面进行搭接，建立船舶与陆地之间的临时道路，供应车辆或行人通过；临时海上平台有多种搭建方式，比如将多个浮箱布设在海面上，相互之间固连形成整体式平台，但在其固连后受到海浪影响时会出现大幅度的波动，其稳定性无法得到有效保证。

发明人发现，目前，多采用浮箱铰接的方式来克服整体出现大幅度波动的问题，即将多个浮箱布设后通过铰链铰接，虽然一定程度上了整体出现大幅度波动的问题，但是在海浪冲击某个区域时会导致该区域的过度上升或过度下降，出现局部凸起或局部凹坑，难以提供方便通过的较为平稳的承载面；在出现涌浪时，相邻的浮箱之间由于转动会出现剧烈的碰撞，引起浮箱的变形、损坏，因此会在浮箱之间增加弹性胶垫，但这种增加胶垫的方式只能缓解此碰撞变形的问题，并且胶垫磨损较快，需要频繁更换，不能完全克服涌浪冲击带来的浮箱碰撞问题。

发明内容

本申请的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置，在浮箱铰接端面处设置缓冲结构，一方面约束浮箱间的最小间距，另一方面抵消部分因涌浪产生的冲击力，利用钢板弹簧吸收浮箱之间的波动，从而避免了浮箱之间直接碰撞引起的变形、损坏。

本申请的第一目的是提供一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置，采用以下技术方案：

包括依次连接的多个浮箱，所述浮箱的顶面共同形成承载平台，相邻的两个浮箱之间通过第一铰链铰接，相邻浮箱的相对端面之间设有钢板弹簧和缓冲杆，钢板弹簧中间固定在一浮箱的端面上，钢板弹簧的两端用于接触并抵压在另一浮箱端面上，从而抵抗其所在位置端面间距的减小；所述缓冲杆的两端分别铰接在两个浮箱的端面上，用于通过内部阻尼抵抗其所在位置端面间距的增大和减小。

进一步地，所述第一铰链位于浮箱侧端面的底部，第一铰链对应的两个浮箱均能够在外力作用下绕第一铰链转动。

进一步地，所述缓冲杆的两端均铰接在对应浮箱侧端面的顶部，所述钢板弹簧位于缓冲杆与第一铰链之间的浮箱侧端面上。

进一步地，当相邻浮箱顶面高度平齐时，钢板弹簧的两端恰好接触另一浮箱的端面，浮箱间距进一步减小时，钢板弹簧在浮箱端面挤压力作用下发生形变。

进一步地，所述钢板弹簧的两端分别配合有滚轮，所述滚轮用于接触浮箱端面，并在钢板弹簧发生形变时沿浮箱端面滚动。

本申请的第二目的是提供另一种带有涌浪缓冲连接结构的海上平台装置，采用以下技术方案：

包括依次铰接的多个浮箱，所述浮箱的顶面共同形成承载平台，相邻两个浮箱之间通过第二铰链铰接，相邻浮箱的相对端面之间设有第一钢板弹簧和第二钢板弹簧，所述第一钢板中间固定在一浮箱的端面上，两端用于接触并抵压在另一浮箱端面上，所述第二钢板弹簧中间固定在一浮箱的端面上，两端用于接触并抵压在另一浮箱端面上，所述第一钢板弹簧和第二钢板弹簧分别抵抗第二铰链上方和下方浮箱端面间距的减小。