[发明专利]异形杠杆零件车削夹具有效
申请号: | 202010073196.2 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN111230551B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 郝秀云;郁兴和;陆妍 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异形 杠杆 零件 车削 夹具 | ||
本发明公开了异形杠杆零件车削夹具,包括夹具体以及和所述夹具体相连接的弹性夹持机构和离心夹紧机构;所述弹性夹持机构包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内;本装置的第一夹持部和第二夹持部共同作用完成了对异形工件的夹持,能够保证对异形工件的夹持精准度,保证了异形工件加工时的精度。
技术领域
本发明涉及工装夹具技术领域,具体涉及异形杠杆零件车削夹具。
背景技术
为了满足产品的某些功能要求,设计的机械零件的形状多种多样,而异形件的加工具有一定的难度,通常需要设计配套的专用工艺装备。异形杠杆零件500(见附图1)是可用于连接其它零件起到杠杆支撑作用的零件,该件毛坯为铸件或锻件,零件的尺寸精度和位置精度要求比较高。如短圆柱502与已加工圆柱501的中心距尺寸精度要求为±0.01毫米,平行度为0.02毫米。在加工该零件的短圆柱502的中心孔即待加工孔503时需要使用专用车床夹具。
常用的车夹具是采用V形块与铰链压板夹持已加工圆柱501和可调V形块与压紧螺钉配合夹持短圆柱502,这种夹具方案安装效率比较低。因此设计更高效率的异型杠杆零件车削夹具就很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供异形杠杆零件车削夹具,以解决现有技术中导致的夹持精度低、生效效率低的问题。
为达到上述目的,本发明是采用下述技术方案实现的:
异形杠杆零件车削夹具,包括夹具体以及和所述夹具体相连接的弹性夹持机构和离心夹紧机构;
所述弹性夹持机构包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内。
进一步地,所述第一夹持部包括固定锥座、滑动锥套和弹性筒夹,所述固定锥座和所述夹具体固定连接,所述滑动锥套滑动连接在所述固定锥座的外周,所述弹性筒夹的一端连接在所述固定锥座内,另一端连接在所述滑动锥套内;
所述滑动锥套在第一位置,所述弹性筒夹处于夹持状态,所述滑动锥套在第二位置,所述弹性筒夹处于非夹持状态。在夹持状态,弹性筒夹夹持工件,在非夹持状态,弹性筒夹松开工件。
进一步地,所述固定锥座设有内锥孔,且所述内锥孔的大口端远离所述夹具体;
所述滑动锥套包括一体成型的导向套和内锥,所述导向套滑动连接在所述固定锥座的外周;
所述弹性筒夹内设有夹持孔,所述弹性筒夹的外表面具有左锥面和右锥面,所述左锥面和所述内锥孔相适配,所述右锥面和所述内锥相适配;
所述滑动锥套向靠近所述夹具体的一侧运动,所述弹性筒夹的夹持孔收缩,弹性筒夹的夹持孔收缩后对应的为夹持状态;
所述滑动锥套向远离所述夹具体的一侧运动,所述弹性筒夹的夹持孔扩张,弹性筒夹扩张后对应的状态为非夹持状态。
进一步地,所述弹性夹持机构还包括Z形压板和配重块,所述配重块和所述夹具体相连接,所述Z形压板的一端和所述配重块相铰接,另一端位于所述滑动锥套相连接;
所述Z形压板转动带动所述滑动锥套运动至第一位置或第二位置。
进一步地,所述弹性夹持机构还包括拉杆和T形拉杆头,所述Z形压板的压板中段上设有通孔;
所述拉杆和所述T形拉杆头分别位于所述Z形压板的两侧,所述拉杆一端贯穿所述夹具体的中心孔,另一端和所述T形拉杆头相连接。
进一步地,所述第二夹持部包括对称设置的左摆动压杆和右摆动压杆,所述左摆动压杆的第一压杆头部和右摆动压杆的第二压杆头部的中线和所述第一夹持部的中心在同一平面内。
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