[发明专利]一种平面外遮阳门窗

说明书

本发明平面外遮阳门窗，由上横框、下横框、竖框围成的门窗框中，设置车架可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片通过钢索与车架联接在一起；车架通过钢索升降机构连接升降手摇器，通过升降手摇器控制车架和百叶片的升降。使其可以实现百叶片上升下降，通过百叶片角度调节器调整百叶片旋转可使百叶旋转0‑120度开合的功能；通过升降手摇器调整百叶片升降，遮阳门窗整体结构稳固，构件之间连接紧密安全可靠，可以抵挡室外狂风等恶劣环境。

技术领域

本发明属于建筑门窗领域，具体涉及一种平面外遮阳门窗。

背景技术

外遮阳门窗，是在户外设置百叶窗、卷帘等遮阳设备的门窗。外遮阳的主要效果是具有自然的节能功效。在内遮阳的设备下百叶和窗户之间的空气容易受到温室效应的影响而造成室温高居不下。但是外遮阳的百叶窗不但可将户外的日照隔绝，并且能够抑制室内的空气上升。在使用“外遮阳”设备的情况下，最多可以节省45%的空调耗能。

外遮阳门窗的百叶或卷帘除了需要遮挡阳光日照之外，根据国家住建部要求，安装在高层建筑上的外遮阳门窗，还需要具有抵抗室外强风，防止脱落掉落的措施，提高了安全系数。

发明内容

本发明提供一种平面外遮阳门窗，其可以实现百叶片上升下降，以及百叶旋转0-120度开合的功能；通过升降手摇器调整百叶片升降，通过百叶片角度调节器调整百叶片旋转角度既方便又省力，遮阳门窗整体结构稳固，构件之间连接紧密，可以抵挡室外大风等恶劣环境。

本发明采用的技术方案如下：

一种平面外遮阳门窗，由上横框、下横框、竖框围成的门窗框中，设置车架可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片通过钢索与车架联接在一起；车架通过钢索升降机构连接升降手摇器，通过升降手摇器控制车架和百叶片的升降。

所述钢索升降机构中，钢索一端连接升降手摇器，钢索依次穿过固定在上横框中的静滑轮后，穿过方管再穿过安装于车架下方底梁，最后钢索另一端固定在上横框上，形成U型动滑轮系统，车架能沿竖框的滑槽内上下滑动。

升降手摇器有自锁功能，内部设置弹簧，吊索上升或者下降时，则弹簧收紧，与弹簧减少摩擦，故能顺利升降，吊索停止时弹簧压紧产生的巨大摩擦阻力进行锁定。百叶片型材两端安装百叶轴，百叶轴一端伸入竖框的槽中，实现百叶片可沿槽上下滑动，百叶轴另一端与百叶片型材的中间圆孔相匹配，百叶轴插入圆孔并可自由旋转。

所述上横框中设置百叶片角度调节器，其可通过齿形带带动齿轮转动，从而带动四方轴转动，进而带动绳盘转动，角度绳环绕在绳盘上，角度绳两端从百叶片上的小孔穿过，并与百叶片联结固定。使用者通过拉扯齿形带的两端实现百叶片角度从0-120度的转动；百叶片角度调节器、绳盘均固定隐藏在上横框型材中。

所述竖框型材截面中设有对应百叶轴的外腔，和滑轮轨道的内滑动腔，车架对应设置滑轮。百叶片轴和百叶片通过滑轨的限制，杜绝其从竖框中脱出，提高了安全系数。

所述竖框型材截面中设置轨道，车架对应设置滑轮。轨道和滑轮的设置，使车架上下行走时更为平稳顺畅。

所述百叶片型材截面边缘部位设置弯折边，百叶片旋转关合后，两个百叶片的弯折边相互勾连互锁。相邻百叶片互锁之后，形成一个相对牢固的整体，既能防范室外大风震动等恶劣环境，还能具有一定的防盗功能。

所述下横框上设置插锁，底梁插入部上的对应位置设置对应的锁孔。底梁型材下部可插入下横框凹槽内，通过腰形的插锁杆，将下横框与车架进行插销固定，从而实现锁闭的技术效果。

所述车架截面为上下双管结构，钢索穿过车架的底梁下部管状结构内部隐藏。使动滑轮结构完全隐藏与门窗框中，美观且对运动机构进行保护。

与现有技术相比，本发明的优点：