[发明专利]内燃机的异常判定装置有效
申请号: | 202010073481.4 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN111550336B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 关口畅;木本隆史;广田拓 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F01M13/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄志坚;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 异常 判定 装置 | ||
本发明提供内燃机的异常判定装置,可靠地判定内燃机的通气管道的异常。具备:开闭阀(33),其将比通气管道(20)的与进气通路(12)连接的连接部(23)靠上游侧的进气通路(12)关闭;和异常判定单元(30),其判定通气管道(20)的异常,因此不仅能够由异常判定单元(30)根据将开闭阀(33)关闭时通过进气流量传感器(16)检测出的进气流量与目标进气流量之差,即根据从有异常的通气管道(20)向进气通路(12)流入的二次空气的流量判定通气管道(20)的异常,而且即使在由于内燃机(11)的气缸数量多而进气通路(12)的进气流量的脉动小的情况下也能够高精度地判定通气管道(20)的异常。
技术领域
本发明涉及一种内燃机的异常判定装置,该内燃机从进气口到进气歧管的进气通路的上游侧朝向下游侧依次地配置空气滤清器、进气流量传感器、增压器和节气门,并通过PCV(Positive Crankcase Ventilation:曲轴箱强制通风)管道将所述节气门的下游侧的所述进气通路与曲轴箱连接起来,并且通过通气管道将所述空气滤清器与所述进气流量传感器之间的所述进气通路与所述曲轴箱连接起来。
背景技术
这样的内燃机的异常判定装置在例如下述专利文献1中作为第二实施方式被记载。在通气管道的相对于进气通路的连接部脱落那样的情况下,该内燃机的异常判定装置着眼于该连接部成为进气通路的气柱的开放端部而气柱的谐振频率发生变化,通过监视进气通路的进气流量的脉动的大小,从而判定通气管道的连接部的脱落。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-078378号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,当内燃机的气缸数量增加时曲轴箱的压力脉动缓和,所以因该曲轴箱的压力脉动而产生的进气通路的进气流量的脉动也变小。因此,根据上述专利文献1中记载的根据进气通路的进气流量的脉动的大小判定通气管道的连接部脱落的结构,有可能异常判定的精度降低。
本发明正是鉴于上述的情况而完成的,其目的在于,可靠地判定内燃机的通气管道的异常。
用于解决课题的手段
为了达成上述目的,根据技术方案1的发明,提出有一种内燃机的异常判定装置,该内燃机从进气口到进气歧管的进气通路的上游侧朝向下游侧依次地配置有空气滤清器、进气流量传感器、增压器和节气门,通过PCV管道将所述节气门的下游侧的所述进气通路与曲轴箱连接起来,并且通过通气管道将所述空气滤清器与所述进气流量传感器之间的所述进气通路与所述曲轴箱连接起来,所述内燃机的异常判定装置的特征在于,所述内燃机的异常判定装置具备:开闭阀,其将比所述通气管道的与所述进气通路连接的连接部靠上游侧的所述进气通路关闭;和异常判定单元,其判定所述通气管道的异常,所述异常判定单元根据将所述开闭阀关闭时由所述进气流量传感器检测出的进气流量与目标进气流量之差,判定所述通气管道的异常。
此外,根据技术方案2的发明,提出有一种内燃机的异常判定装置,在技术方案1所述的发明中,所述开闭阀在断油时被关闭。
另外,实施方式的空气流量计16对应于本发明的进气流量传感器,实施方式的第一连接部23对应于本发明的连接部。
发明效果
根据技术方案1所述的结构,由于从进气口到进气歧管的进气通路的上游侧朝向下游侧依次地配置有空气滤清器、进气流量传感器、增压器和节气门,并通过PCV管道将节气门的下游侧的进气通路与曲轴箱连接起来,并且通过通气管道将空气滤清器与进气流量传感器之间的进气通路与曲轴箱连接起来,因此,能够通过PCV管道或者通气管道使曲轴箱内的吹漏气回到进气通路中。
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