[发明专利]一种整车的固件空中升级方法

说明书

本发明的目的在于提供了一种整车的固件空中升级方法，该种整车的固件空中升级方法，包括：车辆电源挡位切换到ON挡后，进行A类升级对象和B类升级对象的固件版本信息收集；在收集到升级对象的固件版本信息后，进行固件升级包下载与部署；获取升级方式，使网关对A类升级对象中的目标进行固件升级，且车机对B类升级对象中的目标进行固件升级。

技术领域

本发明涉及汽车空中升级领域，具体是一种整车的固件空中升级方法。

背景技术

目前，整车FOTA技术越来越受到各整车厂的重视，FOTA技术可以广泛应用于整车固件的产线自动化刷写、售后维护、BUG修复、产品迭代、功能运营、生态构建等领域。FOTA技术可以大大减少车载固件的生产、迭代、售后的人力和物力成本，同时为车厂构建远程产品功能服务和运营提供了平台基础。故此，各大厂商提出了自己的整车FOTA技术架构方案：在车身网络要求方面，有的基于车载以太网、有的基于高速CAN；在刷写执行机构方面，大多使用TBOX作为刷写执行机构。但是目前基于技术的成熟度和成本考虑，大部分的车型仍然使用的是普通CAN网络，也并非每个车型配置都带有车载TBOX。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种整车的固件空中升级方法，以实现在车辆未配置有TBOX时实现对整车的固件进行空中升级。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种整车的固件空中升级方法，应用于车机，包括：

车辆电源挡位切换到ON挡后，进行A类升级对象和B类升级对象的固件版本信息收集；

在收集到升级对象的固件版本信息后，进行固件升级包下载与部署；

获取升级方式，使网关对A类升级对象中的目标进行固件升级，且车机对B类升级对象中的目标进行固件升级。

进一步地，车辆电源挡位切换到ON挡后，进行A类升级对象和A类升级对象的固件版本信息收集的步骤包括：

步骤S101，向网关发送第一请求，所述第一请求用于请求A类升级对象的固件版本信息，并读取与车机通过硬线连接的B类升级对象的固件版本信息；

步骤S102，接收网关发送的第一响应信息，所述第一响应信息用于指示执行所述第一请求后，获取到的A类升级对象的固件版本信息；

步骤S103，在收集到B类升级对象的固件版本信息和A升级对象的固件版本信息后，向云端发送第二请求，所述第二请求用于请求固件升级包信息；

步骤S104，接收云端发送的第二响应信息，所述第二响应信息用于指示响应所述第二请求后，获取到的固件升级包信息，所述固件升级包信息的属性表示是否为静默升级的属性。

进一步地，在收集到升级对象的固件版本信息后，进行固件升级包下载与部署的步骤包括：

步骤S105，向云端发送第三请求，第三请求用于请求下载固件升级包；

步骤S106，接收云端发送的固件升级包；

步骤S107，在完成固件升级包下载后，将所下载到的A类升级对象的固件升级包发送至网关；

步骤S108，若固件升级包信息的属性不为静默升级属性，则在接收到网关发送的第四请求后，向云端发送固件升级部署完成信息，所述第四请求用于请求固件升级。

进一步地，获取升级方式，使网关对A类升级对象中的目标进行固件升级，且车机对B类升级对象中的目标进行固件升级的步骤包括：

步骤S109，进行升级任务推送；