[发明专利]厢式运输半挂车在审
申请号: | 202010075943.6 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN113147929A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 杨斌;孙志义 | 申请(专利权)人: | 晟通科技集团有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/04;B62D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410200 湖南省长沙市望城经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 半挂车 | ||
本发明属于厢车制造技术领域,公开了一种厢式运输半挂车,包括:厢体和设于所述厢体下方的行走轮;所述厢体还包括地板和前侧板组件;所述行走轮通过悬挂装置直接固定于所述地板下方;所述前侧板组件整体为圆弧板状。与相关技术相比,本发明一种厢式运输半挂车在行驶时,厢车的空气阻力较小,厢体多处为中空设置,减轻了厢体的重量,利于厢车的节能降耗。
技术领域
本发明属于厢车制造技术领域,具体涉及一种厢式运输半挂车。
背景技术
厢式运输半挂车具有较强承载力,安全系数高,被广泛用于物流运输。相关技术中的厢式运输半挂车在行驶时,厢车的空气阻力较大,不利于厢车的节能降耗。
因此,实有必要提供一种新的厢式运输半挂车解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供了一种厢式运输半挂车,包括:厢体和设于所述厢体下方的行走轮;所述厢体还包括地板和前侧板组件;所述行走轮通过悬挂装置直接固定于所述地板下方;所述前侧板组件整体为圆弧板状。
优选的,所述前侧板组件的圆弧半径为R2000-R2500mm。
优选的,所述前侧板组件包括:前板厢板、左前立柱、右前立柱、前板上边梁、前板下边梁、左包角件、右包角件;所述左前立柱和所述右前立柱分别设于所述前板厢板的两侧;所述前板上边梁设于所述前板厢板的顶部,所述前板下边梁设于所述前板厢板的底部;所述左包角件位于所述前板上边梁和所述左前立柱之间;所述右包角件位于所述前板上边梁和所述右前立柱之间。
优选的,所述前板厢板包括厢板主体,分别贴覆于所述厢板主体的前侧和后侧的厢前板和厢后板。
优选的,所述前板厢板由多块弧状板顺次卡接而成。
优选的,所述弧状板为空心结构。
优选的,所述前板上边梁上设有连通所述厢体外部空间和所述厢体内部空间的防冷凝水孔。
优选的,所述包角件由铝合金铸造而成。
优选的,所述前板厢板的下方设有电气路安装板,所述电气路安装板向下倾斜设置。
优选的,所述厢体由铝合金材料制成。
与相关技术相比,本发明一种厢式运输半挂车在行驶时,厢车的空气阻力较小,厢体多处为中空设置,减轻了厢体的重量,利于厢车的节能降耗。
附图说明
图1为本发明一种厢式运输半挂车的整体结构主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为本发明中的前侧板组件的主视图;
图4为沿图3中C-C线的剖视图的放大图(该图还包含3处局部放大图);
图5为本发明中的前侧板组件的分解图。
图中:
厢体10,行走轮20;
前侧板组件1,地板2,电气路安装板3;
前板厢板11,左前立柱12,右前立柱13,前板上边梁14,前板下边梁15,左包角件16,右包角件17;
厢板主体111,厢前板112,厢后板113;
防冷凝水孔141;
弧状板1111。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
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