[发明专利]一种弹药飞行阻力装置有效
申请号: | 202010076518.9 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN111306996B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 张永励;袁梦笛;王怡然;王鹏;杨波;李智明;吴永忠;余磊;党明利;娄江;白风科;司忍辉;龙元丰;张敏;武文斌 | 申请(专利权)人: | 西安现代控制技术研究所 |
主分类号: | F42B15/01 | 分类号: | F42B15/01;F42B10/48 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 温子云;郭德忠 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹药 飞行 阻力 装置 | ||
本发明公开了一种弹药飞行阻力装置,通过初始锁定解锁机构,通过初始锁定解锁机构与阻力片之间结构上的配合实现了对阻力片的初始锁定,通过初始锁定解锁机构的轴向运动实现与阻力片的脱离实现阻力片的解锁,保持了阻力片结构的完整性,提高了展开的同步性;通过增加展开锁紧机构实现了对阻力片的展开限位,简化了阻力装置的结构,使弹药飞行的阻力控制具有操作方便、可靠性高等特点。
技术领域
本发明属于小型战术弹药结构总体技术领域,具体涉及一种弹药飞行阻力装置。
背景技术
为实现制导火箭在不同射程下的落速控制,通常采用弹速控制装置。其工作原理是:制导火箭发射后初始阶段,弹速控制装置处于合拢状态,维持良好的弹体气动外形;到达预定的飞行高度后,弹载飞行控制器给出弹速控制装置展开信号。弹速控制装置展开后,制导火箭飞行阻力系数显著增大,可有效实现弹药飞行末速控制。
通常弹速控制装置采用的技术方案包括:1)D型环阻力机构;2)“虹膜”阻力机构;3)桨型阻力机构等。但它们各具有一些缺陷和限制:D型环阻力机构径向面积较小,射程的修正能力受到限制,其阻力片展开时需较大的离心过载,是一种被动式的展开机构;“虹膜”阻力机构结构设计复杂,装配精度要求高,难以保证展开的同步性,展开过程中存在弹药失稳的风险;桨型阻力机构主要通过火工作动器解锁、每个阻力片依靠其根部的扭簧展开机构扭矩实现展开,机构比较复杂,并存在阻力片展开同步性差的问题。
综上所述,现有技术中缺少既能满足展开同步性好的要求,又具有结构简单、操作方便、可靠性高等特点的方法。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种弹药飞行阻力装置,实现了具有较高展开同步性的弹药飞行的阻力装置。
本发明提供的一种弹药飞行阻力装置,包括初始锁定解锁机构、展开驱动机构、展开锁紧机构、阻力片及舱体,所述初始锁定解锁机构、展开驱动机构及展开锁紧机构均设置于所述舱体内;所述阻力片设置于所述舱体外表面,所述阻力片与舱体外表面活动连接:
所述初始锁定解锁机构与阻力片卡接;所述初始锁定解锁机构在展开信号的控制下沿所述舱体的轴向运动,所述轴向运动解锁所述阻力片;所述展开驱动机构利用弹簧蓄能向所述舱体外延伸运动,所述展开驱动机构与阻力片相配合,将所述延伸运动转换为所述阻力片的展开;所述展开锁紧机构利用弹簧蓄能向所述舱体外延伸,所述展开锁紧机构与阻力片相配合,所述展开锁紧机构的延伸将所述阻力片限定在设定展开位置,所述阻力片形成弹药飞行的阻力。
进一步地,所述初始锁定解锁机构包括拔销器、拔销器支架、卡环及卡环压簧,所述拔销器的后端与拔销器支架通过圆柱面套接间隙配合,所述拔销器支架固定于所述舱体内;所述拔销器的前端与卡环固定连接;所述卡环与所述阻力片卡接;所述卡环压簧压缩套接于所述拔销器之外,所述卡环压簧对所述卡环与所述阻力片的卡接提供预紧力。
进一步地,所述装置包含两个以上的所述阻力片,所述阻力片与所述舱体相连的一端具有锥形开孔。
进一步地,所述展开锁紧机构包括锁紧销和压簧,所述锁紧销预置在所述舱体根部区域的盲孔内,当所述阻力片展开至设定位置时所述锁紧销运动至所述锥形开孔中对所述阻力片进行锁定。
进一步地,所述初始锁定解锁机构在展开信号的控制下通过火工驱动沿所述舱体的轴向运动。
有益效果:
本发明通过初始锁定解锁机构,通过初始锁定解锁机构与阻力片之间结构上的配合实现了对阻力片的初始锁定,通过初始锁定解锁机构的轴向运动实现与阻力片的脱离实现阻力片的解锁,保持了阻力片结构的完整性,提高了展开的同步性;通过增加展开锁紧机构实现了对阻力片的展开限位,简化了阻力装置的结构,使弹药飞行的阻力控制具有操作方便、可靠性高等特点。
附图说明
图1为本发明提供的一种弹药飞行阻力装置的合拢结构示意图。
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