[发明专利]换电系统及包括其的换电站

说明书

本发明公开了一种换电系统及包括其的换电站，换电系统包括：载车平台以及换电设备；所述载车平台上设有用于举升或复位电动车辆的举升机构，所述换电设备用于对位于所述举升机构上的电动车辆进行电池的安装和拆卸，所述载车平台上还设有供电动车辆驶入或驶出的第一工作面，所述载车平台上设有供所述换电设备行驶的第二工作面，所述举升机构复位时的第二工作面与所述第一工作面位于同一平面上。本发明使得第二工作面与第一工作面处于同一平面，因此在载车平台上不会产生凹坑和凸起，有利于车辆的行驶，也可以减少建造成本。

技术领域

本发明涉及一种换电系统及包括其的换电站。

背景技术

目前，汽车尾气的排放仍然是环境污染问题的重要因素，为了治理汽车尾气，人们研制出了天然汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车以替代燃油型汽车。而其中最具有应用前景的是电动汽车。目前的电动汽车主要包括直充式和快换式两种。

快换式的电动汽车需要换电设备对其电池进行更换。现有的换电设备主要通过接入电动车辆的底部进行换电。即使是换电设备自身的高度足够低可以进入电动车辆底部，但是换电设备拆卸下电池或者带有电池时的高度就无法接入电动车辆底部。因此，常规的换电设备有的是设置较深的凹坑，或者是通过坡道将电动车辆架高，以增加与电动车辆的底部的垂直方向的距离。无论是坡道还是凹坑，或者是需要土工作业，或者是水泥浇筑，均大大增加了换电站的建造成本，且载车平台上高低不平，降低了驾驶车辆的通过性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电系统中换电站建造成本高，且载车平台的工作面高低不平，结构复杂，降低了驾驶车辆的通过性的缺陷，提供一种换电系统及包括其的换电站。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种换电系统，其特点在于，其包括：载车平台以及换电设备；所述载车平台上设有用于举升或复位电动车辆的举升机构，所述换电设备用于对位于所述举升机构上的电动车辆进行电池的安装和拆卸，所述载车平台上还设有供电动车辆驶入或驶出的第一工作面，所述载车平台上设有供所述换电设备行驶的第二工作面，所述举升机构复位时的第二工作面与所述第一工作面位于同一平面上。

本发明在正常状态下，举升机构复位，从而使得第二工作面与第一工作面处于同一平面，因此在载车平台上不会产生凹坑和凸起，有利于车辆的行驶，也可以减少建造成本。其中，在换电时，换电设备直接进入电动车辆底部的同时使得举升机构抬起，在换电设备拆卸电池时，第二工作面已经与第一工作面有足够的距离，由此允许换电设备带着拆卸下的电池移出，或者带着准备新换的电池移入，从而完成电池的更换。

较佳地，所述换电设备被设置为沿着固定轨迹穿梭于一充电室和所述载车平台之间。充电室内进一步可以设置有电池转运装置和充电架。换电设备将换下的电池交给电池转运装置，并通过电池转运装置放入充电架充电。电池转运装置也将充完电的电池从充电架取出，并移送给换电设备，供换电设备进行电池的安装。

较佳地，所述举升机构至少在电动车辆的左右两侧的方向上分别布置，且所述举升机构支撑并举升电动车辆的底部的左右两侧。举升机构由此在左右两侧上支撑和抬升电动车辆，并在左右两侧均衡电动车辆的受力，提高电动车辆在举升机构上的稳定性。

较佳地，所述举升机构至少在电动车辆的前后两侧的方向上分别布置，且所述举升机构支撑并举升电动车辆的底部的前后两侧。举升机构由此在前后两侧上支撑和抬升电动车辆，并在前后两侧均衡电动车辆的受力，提高电动车辆在举升机构上的稳定性。

较佳地，所述换电设备的数量为两个，两个所述换电设备分别设置为从电动车辆的左右两侧交替进入所述载车平台上的换电位置。交替进入的换电设备可以提高换电效率。换电设备优选设置为从举升机构的左右两侧的间隙内进入。