[发明专利]传输装置、换电设备、快换支架及换电站在审
申请号: | 202010076952.7 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN111231732A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/80;B60K1/04;B60S5/06 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;叶静莹 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输 装置 设备 支架 电站 | ||
1.一种传输装置,其特征在于,所述传输装置用于换电设备和电动汽车之间的信号传输;所述传输装置包括传输头;所述传输头包括:本体,所述本体具有信号传输端和接线端;和间隔部,所述间隔部设于所述信号传输端的与所述接线端相反的一侧。
2.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部的高度为3-5mm。
3.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部为垫片。
4.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部为弹性垫片。
5.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部由橡胶或塑料制成。
6.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部粘接于所述信号传输端的端面。
7.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述本体通过支架设于所述换电设备或电动汽车的快换支架上。
8.如权利要求1所述的传输装置,其特征在于,所述本体通过支架弹性地设于所述换电设备或电动汽车的快换支架上。
9.如权利要求8所述的传输装置,其特征在于,所述支架包括固定件、至少一个导向件和弹性件;
所述固定件用于连接固定所述本体,所述固定件可滑动地连接于所述导向件,所述弹性件作用于所述固定件,用于所述固定件的复位。
10.如权利要求9所述的传输装置,其特征在于,所述本体与所述固定件螺纹连接。
11.如权利要求9所述的传输装置,其特征在于,所述导向件的第一端设有第一限位件,所述导向件的第二端与所述换电设备或所述快换支架连接,所述弹性件设于所述导向件的两端之间,所述弹性件偏压所述固定件以使得所述固定件朝向所述第一限位件滑动。
12.如权利要求11所述的传输装置,其特征在于,所述导向件的第二端设有第二限位件,所述弹性件设于所述第一限位件和第二限位件之间。
13.如权利要求12所述的传输装置,其特征在于,所述第一限位件和第二限位件均为螺母。
14.如权利要求9所述的传输装置,其特征在于,所述导向件为螺杆。
15.如权利要求9所述的传输装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
16.如权利要求9所述的传输装置,其特征在于,所述导向件包括三个以上的滑杆,所述滑杆围绕所述本体设置,所述弹性件套设于所述滑杆。
17.如权利要求7所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部架设于所述信号传输端的一侧,并固定于所述支架。
18.如权利要求17所述的传输装置,其特征在于,所述间隔部的与所述本体的相反的表面与所述信号传输端的端面之间的距离为3-5mm。
19.一种换电设备,其特征在于,其包括如权利要求1-18中任一项所述的传输装置。
20.一种快换支架,其特征在于,其包括如权利要求1-18中任一项所述的传输装置。
21.一种换电站,其特征在于,其包括如权利要求1-18中任一项所述的传输装置。
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