[发明专利]一种工具杆在审
申请号: | 202010077521.2 | 申请日: | 2020-01-30 |
公开(公告)号: | CN111113341A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 熊长伦 | 申请(专利权)人: | 深圳市太惠科技有限公司 |
主分类号: | B25G1/04 | 分类号: | B25G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工具 | ||
1.一种工具杆,其特征在于,包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆,其中所述第一支撑杆与第二支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第二支撑杆与第三支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,通过设置多个涡轮转动机构,松开螺钉变换工具杆的形状后再拧紧螺钉来使用,所述第一支撑杆和/或第三支撑杆上设置有用于固定其它设备、工具的固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一支撑杆、第二支撑杆之间还设有第四支撑杆,所述第一支撑杆与第四支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第二支撑杆与第四支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第四支撑杆两端的转轴孔的中心轴线平行或者垂直。
3.根据权利要求2所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一支撑杆与第四支撑杆还设置有第五支撑杆,所述第一支撑杆与第五支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第五支撑杆与第四支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第五支撑杆两端的转轴孔的中心轴线平行或者垂直。
4.根据权利要求3所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一支撑杆与第五支撑杆还设置有第六支撑杆,所述第一支撑杆与第六支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第六支撑杆与第五支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第六支撑杆两端的转轴孔的中心轴线平行或者垂直。
5.根据权利要求4所述的一种多功能杆,其特征在于,所述第一支撑杆与第六支撑杆还设置有第七支撑杆,所述第一支撑杆与第七支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第七支撑杆与第六支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第七支撑杆两端的转轴孔的中心轴线平行或者垂直。
6.根据权利要求5所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一支撑杆与第七支撑杆还设置有第八支撑杆,所述第一支撑杆与第八支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第八支撑杆与第七支撑杆之间设有涡轮转动机构连接,所述第八支撑杆两端的转轴孔的中心轴线平行或者垂直。
7.根据权利要求1、2、3、4、5、6所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一支撑杆和/或第二支撑杆和/或第三支撑杆和/或第四支撑杆和/或第五支撑杆和/或第六支撑杆和/或第七支撑杆和/或第八支撑杆设置为伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩结构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、伸缩螺钉,其中第一伸缩杆在与第二伸缩杆连接一端的末端设置有伸缩螺钉外孔,所述第二伸缩杆上设置有一排用于选择伸缩杆伸缩长度的伸缩螺钉内孔,所述伸缩螺钉穿过第一伸缩杆的伸缩螺钉外孔后再穿过不同的第二伸缩杆的伸缩螺钉内孔来实现伸缩杆伸缩。
8.根据权利要求1、2、3、4、5、6所述的一种工具杆,其特征在于,所述涡轮转动连接机构包括用于连接的螺钉、与螺钉匹配的螺母、第一涡轮杆、第二涡轮杆,所述第一涡轮杆上设置有涡轮齿轮,所述第二涡轮杆上设置有与第一涡轮杆上涡轮齿轮匹配的涡轮齿轮,所述第一涡轮杆上的涡轮齿轮的中间设置有用于放置螺钉的转轴孔,所述第二涡轮杆上的涡轮齿轮的中间设置有用于放置螺钉的转轴孔,所述第一涡轮杆上的涡轮齿轮与第二涡轮杆上的涡轮齿轮的模数相等,所述螺钉穿过第一涡轮杆、第二涡轮杆的转轴孔与螺母配合,所述第一涡轮杆上涡轮齿轮的中心轴线与第一涡轮杆上的转轴孔相同,所述第二涡轮杆上涡轮齿轮的中心轴线与第二涡轮杆上的转轴孔相同。
9.根据权利要求8所述的一种工具杆,其特征在于,所述第一涡轮杆上还设置有用于当作转轴的涡轮凸台,所述第二涡轮杆上还设置有与第一涡轮杆上的涡轮凸台匹配的涡轮凹槽,所述第一涡轮杆上的涡轮凸台放置在第二涡轮杆上的涡轮凹槽内,所述第一涡轮杆上涡轮凸台的中心轴线与第一涡轮杆上的转轴孔相同,所述第二涡轮杆上涡轮凹槽的中心轴线与第二涡轮杆上的转轴孔相同。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6所述的一种工具杆,其特征在于,所述第三支撑杆和/或第四支撑杆和/或第五支撑杆和/或第六支撑杆和/或第七支撑杆和/或第八支撑杆的两端设置有涡轮齿轮,其中一端涡轮齿轮的中间设置有涡轮凸台,所述涡轮凸台的中间设置有转轴孔,另一端涡轮齿轮的中间设置有涡轮凹槽,所述涡轮凹槽中间设置有转轴孔,所述涡轮凸台的中心轴线与在涡轮凸台中间的转轴孔相同,所述涡轮凹槽的中心轴线与在涡轮凹槽中间的转轴孔相同,所述涡轮凸台中间的转轴孔的中心轴线与所述涡轮凹槽中间的转轴孔的中心轴线垂直或平行。
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