[发明专利]一种临时锁车桩在审

专利信息
申请号: 202010077741.5 申请日: 2020-01-31
公开(公告)号: CN111284588A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 刘子铭 申请(专利权)人: 刘子铭
主分类号: B62H5/16 分类号: B62H5/16;B62H3/04;E05B47/00;E05B51/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 涂琪顺
地址: 276023 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 临时 锁车桩
【说明书】:

发明公开了一种临时锁车桩,它包括底座和固定在底座上的对称设置的两个立柱,立柱的上方设置有立柱顶板,在立柱顶板的一侧设置有感应模块的刷卡面板Ⅰ,另一侧设置有提示模块的显示面板。立柱之间设置有供自行车前轮通过的通槽。通槽上设置有感应传感器,对应的在自称车前端设置有带芯片的感应板。通槽的侧壁上设置有限位机构,限位机构包括限位板、电磁铁Ⅰ和复位弹簧Ⅰ,限位板可滑动在通槽侧壁设置的水平滑槽内,复位弹簧Ⅰ位于水平滑槽内,复位弹簧Ⅰ的两端分别顶在限位板和电磁铁Ⅰ上。本锁止器还设置有自行车锁、滑杆和压缩弹簧限位机构。本发明具有可对多辆公共自行车上锁的特点。

技术领域

本发明涉及一种临时锁车桩。

背景技术

作为城市交通的组成部分,公共自行车具有操作灵活、体积小、重量轻和投资少的特点,可以满足居民多层次的短距离出行交通需求。出行时,只需在城市设立的站点刷卡即可取车,并在下一个附近站点还车。随着公共自行车的需求量不断增大,很容易造成各站点的公共自行车分布不均匀现象,在公共自行车的热点、高峰时段,会出现多个站点无停车位置的现象,导致居民只能骑行到下一个站点停车,浪费时间和精力,之后通过自行车管理人员对各站点的车辆进行调配。因此设计一款具有可对多辆公共自行车上锁的一种临时锁车桩具有广阔的市场前景。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明提供了具有可对多辆公共自行车上锁的一种临时锁车桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种临时锁车桩,它包括底座和固定在所述底座上的对称设置的两个立柱,所述立柱的上方设置有立柱顶板,在所述立柱顶板的一侧设置有感应模块的刷卡面板Ⅰ,另一侧设置有提示模块的显示面板;所述立柱之间设置有供自行车前轮通过的通槽;所述通槽上设置有感应传感器,对应的在自称车前端设置有带芯片的感应板;所述通槽的侧壁上设置有限位机构,所述限位机构包括限位板、电磁铁Ⅰ和复位弹簧Ⅰ,所述限位板可滑动在所述通槽侧壁设置的水平滑槽内,所述复位弹簧Ⅰ位于所述水平滑槽内,所述复位弹簧Ⅰ的两端分别顶在所述限位板和电磁铁Ⅰ上;

该锁车桩上还设置有自行车锁,所述自行车锁包括锁体、锁舌、锁舌限位机构和锁舌驱动机构;所述锁体为倒置的U形机构,所述锁舌对称设置在所述锁体两侧板上的倾斜滑槽内,每个所述锁舌的前端分别固定连接一个用于固定在自行车轮毂侧壁上的橡胶垫;所述锁舌限位机构设置在所述倾斜滑槽的侧端,所述锁舌驱动机构设置在所述倾斜滑槽的末端;所述锁舌限位机构包括限位栓、电磁铁Ⅱ和复位弹簧Ⅱ,所述限位栓可滑动在所述倾斜滑槽侧端的滑槽内,所述复位弹簧Ⅱ的两端分别顶在所述限位栓和电磁铁Ⅱ上,所述锁舌上设置有与所述限位栓配合的凹槽;所述锁舌驱动机构包括电磁铁Ⅲ和复位弹簧Ⅲ,所述复位弹簧Ⅲ套置在所述锁舌上,且所述复位弹簧Ⅲ的两端分别顶在所述锁舌和倾斜滑槽内壁上;所述电磁铁Ⅰ、电磁铁Ⅱ和电磁铁Ⅲ分别与电池连接,在所述电磁铁Ⅰ、电磁铁Ⅱ和电磁铁Ⅲ的电池回路上分别设置一个继电器常开触点,每个所述继电器的常开触点分别与控制器Ⅱ控制连接;

在所述立柱后方设置有滑杆上,所述滑杆的末端固定在所述底座上行,所述滑杆上套置有多个所述自行车锁,所述滑杆上套置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别顶在所述自行车锁和底座上;位于所述滑杆的外侧设置有弧形罩;

所述锁体的侧壁上设置有无线充电器Ⅰ,对应的在所述通槽的内壁上设置有无线充电器Ⅱ;无线充电器Ⅱ,与所述无线充电器Ⅰ配对,用于所述自行车锁充电;所述锁体的侧壁上设置有感应模块的刷卡面板Ⅱ,刷卡面板Ⅱ,用于自行车锁开锁;刷卡面板Ⅰ,用于自行车锁取锁;所述立柱顶板上设置控制器Ⅰ,所述自行车锁上设置有控制器Ⅱ;所述电磁铁Ⅰ、刷卡面板Ⅰ和感应传感器与所述控制器Ⅰ连接;所述锁体的内侧壁上设置有行程开关,所述行程开关、刷卡面板Ⅱ、电磁铁Ⅱ和电磁铁Ⅲ与所述控制器Ⅱ控制连接;

进一步的,所述锁体的顶端设置有万向轮。

进一步的,所述锁体的顶端后侧设置有引导轮。

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