[发明专利]一种重型车底盘测功机

说明书

本发明公开了一种重型车底盘测功机，包括底座，所述底座上左右对称设置有测功轮道，测功轮道上依次设置有第一辊槽、第二辊槽和第三辊槽，所述第一辊槽、第二辊槽和第三辊槽上分别设置有第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊，本发明工作时，升降台升起，重型车的后驱轮组依次驶入底座上，升降台下降，重型车的后驱前轮抵接在第一测功辊上，后驱中轮抵接在第二测功辊上，后驱后轮抵接在第三测功辊上；重型车的后驱轮组启动，后驱轮组转动带动第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊转动，进而带动涡流测功机进行测功作业，测功结束后，关闭后驱轮组的动力同时启动测功刹车机构对第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊进行刹车。

技术领域

本发明属于底盘测功技术领域，具体为一种重型车底盘测功机。

背景技术

底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力) 和转速(或速度)的专用计量设备。底盘测功机主要部分为滚筒机构、 动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞 轮系统等，还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。盘测功机是一 种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台 架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方 程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的准确模拟；它可用 于汽车的加载调试，诊断汽车在负载条件下出现的故障；它与五气分 析仪、透射式烟度计、发动机转速计、及计算机自控系统一起组成一 个综合测量系统以测量不同工况下的汽车尾气排放。

底盘测功机使用方便，性能可靠不受外界条件的影响。在不解体汽车的前提下，能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功机既可以用于汽车科学试验，也可以用于维修检测。

近年来，由于电子计算机技术的快速发展以及各类专用软件的开发和应用，为道路的模拟、数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段，加速了底盘测功机的发展，得到了广泛的应用；

然而目前的重型底盘测功机，不方便对后驱动轮组进行测功，另外测功过程中存在隐患，为此，发明人综合各类因素提出了一种重型车底盘测功机。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决目前重型底盘测功机不方便测功，另外安全性不足的技术问题，提供一种重型车底盘测功机。

本发明采用的技术方案如下：

一种重型车底盘测功机，包括底座，所述底座上左右对称设置有测功轮道，测功轮道上依次设置有第一辊槽、第二辊槽和第三辊槽，所述第一辊槽、第二辊槽和第三辊槽上分别设置有第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊，两侧测功轮道上第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊的辊轴传动连接；底座两侧对应第一测功辊设置有电涡流测功机，所述底座上前侧第一测功辊和第二测功辊的两测功辊之间设置有升降台，所述底座上设置有测功刹车装置。

工作时，升降台升起，重型车的后驱轮组依次驶入底座上，升降台下降，重型车的后驱前轮抵接在第一测功辊上，后驱中轮抵接在第二测功辊上，后驱后轮抵接在第三测功辊上；重型车的后驱轮组启动，后驱轮组转动带动第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊转动，进而带动涡流测功机进行测功作业，测功结束后，关闭后驱轮组的动力同时启动测功刹车机构对第一测功辊、第二测功辊和第三测功辊进行刹车。

其中，所述底座上对应第三测功辊前后设置有测功限位板，测功限位板上远离第三测功辊一端通过铰链与底座铰接连接；靠近第三测功辊一端底部通过伸缩机构固定在底座上。

测功前，测功限位板通过伸缩机构下降，便于重型车后驱轮组驶入，测功过程中测功限位板上升，在第三测功辊前后两侧形成限位夹板，提高测功操作安全性。

其中，所述测功限位板通过限位气缸固定支撑在底座上。