[发明专利]液压增压阀

说明书

一种液压增压阀，包括壳体、阀座和活塞。所述壳体限定：轴向地延伸的内腔；狭槽，所述狭槽在所述壳体内从所述内腔径向地向外延伸；以及出口端口，所述出口端口在所述狭槽与流体输出回路之间建立流体连通。所述阀座固定到所述壳体的端部。所述阀座限定第一孔和第二孔。所述第一孔经由所述狭槽在流体输入回路与所述出口端口之间建立流体连通。所述第二孔在所述流体输入回路与所述流体输出回路之间建立流体连通。所述活塞设置在所述内腔内，使得所述狭槽定位在所述活塞与所述壳体的外壁之间。

技术领域

本公开涉及被用于诸如车辆变速器中的液压系统之类的液压系统中的增压阀。

背景技术

增压阀被用于增大流体穿过液压系统的流速。

发明内容

一种液压增压阀包括壳体、阀座和活塞。所述壳体限定轴向地延伸的内腔；狭槽，所述狭槽在壳体内从内腔径向地向外延伸；以及出口端口，所述出口端口在狭槽与流体输出回路之间建立流体连通。所述阀座固定到壳体的端部。阀座限定第一孔和第二孔。所述第一孔经由狭槽在流体输入回路与出口端口之间建立流体连通。所述第二孔在流体输入回路与流体输出回路之间建立流体连通。所述活塞设置在内腔内，使得狭槽定位在活塞与壳体的外壁之间。活塞包括从活塞的顶表面向上延伸的突出部。所述突出部在活塞处于闭合位置时沿着接触线接合阀座以阻塞第一孔与出口端口之间经由狭槽实现的流体连通。突出部在活塞处于打开位置时脱离阀座以经由狭槽在第一孔与出口端口之间建立流体连通。

一种液压增压阀包括壳体、阀座和活塞。所述壳体限定轴向地延伸的内腔；狭槽，所述狭槽在壳体内从内腔径向地向外延伸；以及出口端口，所述出口端口在狭槽与流体输出回路之间建立流体连通。所述阀座固定到壳体的端部。阀座限定第一孔和第二孔。所述第一孔经由狭槽在流体输入回路与出口端口之间建立流体连通。所述第二孔在流体输入回路与流体输出回路之间建立流体连通。所述活塞设置在内腔内，使得狭槽定位在活塞与壳体的外壁之间。活塞被配置为转变到打开位置以经由狭槽在第一孔与出口端口之间建立流体连通。活塞还被配置为转变到闭合位置以阻塞第一孔与出口端口之间经由狭槽实现的流体连通。

一种液压增压阀包括壳体、阀座和活塞。所述壳体限定轴向地延伸的内腔和出口端口。出口端口与流体输出回路流体连通。所述阀座固定到壳体的端部。阀座限定第一孔和第二孔。所述第一孔在流体输入回路与出口端口之间建立流体连通。所述第二孔在流体输入回路与流体输出回路之间建立流体连通。活塞设置在内腔内。活塞包括从活塞的顶表面向上延伸的突出部。所述突出部在活塞处于闭合位置时沿着接触线接合阀座以阻塞第一孔与出口端口之间的流体连通。突出部在活塞处于打开位置时脱离阀座以在第一孔与出口端口之间建立流体连通。

附图说明

图1是增压阀的顶视图；

图2是沿着图1中的线2-2取得的增压阀的横截面图；

图3是沿着图2中的线3-3取得的增压阀的壳体和活塞的横截面图；

图4是增压阀的活塞的顶视图；

图5是沿着图4中的线5-5取得的活塞的部分横截面图；

图6是示出在有效活塞表面直径相对于活塞直径的各种比率下的常规的增压阀的流出速率相对于流入压力的曲线图；

图7是示出在有效活塞表面直径相对于活塞直径的各种比率下的新的增压阀设计的流出速率相对于流入压力的曲线图；

图8是示出在增压孔直径相对于非增压孔直径的各种比率下的新的增压阀设计的流出速率相对于流入压力的曲线图；并且

图9是示出将打开与闭合常规的增压阀之间的压力滞后相对于打开与闭合新的增压阀设计之间的压力滞后进行比较的曲线图。

具体实施方式