[发明专利]一种多功能航标在审

专利信息
申请号: 202010079685.9 申请日: 2020-02-04
公开(公告)号: CN111071391A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 张军 申请(专利权)人: 广东中创融合科技有限公司
主分类号: B63B22/16 分类号: B63B22/16;B63B22/04;B63B22/24;G05D1/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V3/06;F21V3/02;F21Y115/10
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 刘媖
地址: 510700 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 航标
【说明书】:

本发明公开了一种多功能航标,包括有浮体,浮体呈半球状,浮体内设有上腔室和下腔室,上腔室内设置控制设备和蓄电池,控制设备包括内设的声光像信息处理模块、水流气象信息处理模块、声纳信息处理模块、磁场信息处理模块、GSM系统、ALS系统和北斗遥测遥控模块,下腔室内设有填充物,浮体的上表面为半球形透明罩,半球形透明罩内设有信号灯,半球形透明罩的顶部设有垂直支杆,垂直支杆的顶端设有支架,支架上设置带有第一信息收集探头的天线,浮体的底部设有拉索,拉索连接定位锚,拉索设有第一信号传输线和第二信号传输线。本发明实现自定位、免维护、防腐蚀、防侧翻、防水生物吸附、不燃烧、高强度、吸收雷达波和多角度监测。

技术领域

本发明涉及航标技术领域,具体涉及一种多功能航标。

背景技术

航标是航行标志的简称,航标是为各种水上活动提供安全信息的设施和系统,航标能够引导船舶航行和定位,以及对航行的船舶作出危险预警,航标普遍设于通航水域或者其近处,以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置,指挥狭窄水道的交通,永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标,海区航标包括目视航标、音响航标和无线电航标,其中,目视航标能够使船舶人员通过直接观测迅速辨明水域,确定船位,安全航行,是使用最多最方便的航标,目视航标普遍颜色鲜艳,以便白天识别,夜晚则会发出光亮;音响航标是能发出规定响声的助航标志,它可在雾、雪等能见度不良的天气中向附近船舶表示由碍航物或者危险;无线电航标是利用无线电波传播特性向船舶提供定位导航信息的助航设施,无线电航标包括雷达反射器、雷达指向标、雷达应答器、无线电指向标、罗兰A、罗兰C、台卡、奥米加、子午仪卫星导航系统、全球导航星系统、全球定位系统和差分全球定位系统。内河航标主要用于江河水域,用于标示航道范围和航线的包括过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标,用于标示障碍物的包括三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等,用于指示航道深度、架空水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的包括水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化,并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。

在申请号为201711465752.5的中国专利文献中,公开了一种防腐型海上航标,包括航标本体和发电系统,其特征在于:所述发电系统包括太阳能电池板、风能发电装置、蓄电池和逆变器,所述太阳能电池板通过控制器连接所述蓄电池,所述风能发电装置通过所述控制器连接所述蓄电池,所述风能发电装置包括风能采集装置和风能发电机组,所述风能采集装置为风轮,所述航标本体包括底座和立柱,所述航标本体外表面设有防腐层,所述防腐层为双层结构,所述防腐层由内到外依次设有复合层和荧光层,所述复合层由无溶剂环氧涂料和弹性暴力纤维布构成,所述荧光层由无溶剂环氧荧光面漆构成,所述底座为圆柱形板状,所述立柱置于所述底座上表面中心处,所述风轮置于所述立柱顶部,所述风轮上安装有LED灯,所述蓄电池通过所述逆变器连接所述LED灯,所述蓄电池置于所述底座内部。其存在的问题是:该航标设计的挡板并未能抵挡风浪的强烈冲击,反而在风浪的冲击下,增加风浪和航标之间的受力面积,使航标更加容易被掀翻,严重的甚至立柱会因风浪的冲击力而折断,增加回收和维护成本;该航标仅依靠LED灯发出的光亮对周围的船舶进行警告,功能性单一,并未能满足现阶段的作用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自定位、免维护、防腐蚀、防侧翻、防水生物吸附、不燃烧、高强度、吸收雷达波和多角度监测的多功能航标。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

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