[发明专利]车辆用电池安装结构在审
申请号: | 202010079849.8 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN111532120A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 奧出竜基 | 申请(专利权)人: | 双叶产业株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 安装 结构 | ||
1.一种车辆用电池安装结构,其可安装在车辆中,该车辆用电池安装结构的特征在于,具有:
上侧部件,所述上侧部件位于车辆用电池的上部,并构成车辆的一部分车身;
下侧部件,所述下侧部件构造成在所述车辆用电池的下部保持所述车辆用电池;
连接部件,所述连接部件构造成连接所述上侧部件和所述下侧部件;以及
多个安装部,所述多个安装部配置在所述上侧部件,并构造成能够安装所述连接部件,并且
所述连接部件与所述多个安装部中的至少任意一个安装部连接。
2.根据权利要求1所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
还具有多个增强部件,所述多个增强部件形成为从所述上侧部件突出的凸状,
所述多个安装部构造成分别配置在所述多个增强部件上。
3.根据权利要求1所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部构造成,各自距所述车辆用电池的中心的距离不同,
所述多个安装部包括近侧安装部和远侧安装部,所述近侧安装部比所述远侧安装部靠近所述车辆用电池的中心,
所述连接部件与所述近侧安装部连接,
在从所述车辆用电池侧观察时被所述连接部件隔开的位置处配置所述车辆的内燃机的排气管。
4.根据权利要求1所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部构造成,各自距所述车辆用电池的中心的距离不同,
所述多个安装部包括近侧安装部和远侧安装部,所述近侧安装部比所述远侧安装部靠近所述车辆用电池的中心,
所述连接部件与所述远侧安装部连接,在所述近侧安装部的正下方配置所述车辆用电池。
5.根据权利要求2所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部构造成,各自距所述车辆用电池的中心的距离不同,
所述多个安装部包括近侧安装部和远侧安装部,所述近侧安装部比所述远侧安装部靠近所述车辆用电池的中心,
所述连接部件与所述近侧安装部连接,
在从所述车辆用电池侧观察时被所述连接部件隔开的位置处配置所述车辆的内燃机的排气管。
6.根据权利要求2所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部构造成,各自距所述车辆用电池的中心的距离不同,
所述多个安装部包括近侧安装部和远侧安装部,所述近侧安装部比所述远侧安装部靠近所述车辆用电池的中心,
所述连接部件与所述远侧安装部连接,在所述近侧安装部的正下方配置所述车辆用电池。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部构造成,各自距所述车辆用电池的中心的距离不同,
所述多个安装部包括近侧安装部和远侧安装部,所述近侧安装部比所述远侧安装部靠近所述车辆用电池的中心,
所述多个安装部形成为从所述上侧部件朝下侧突出的凸状,
所述近侧安装部朝下侧突出的突出量小于所述远侧安装部朝下侧突出的突出量。
8.根据权利要求1所述的车辆用电池安装结构,其特征在于,
所述多个安装部在所述车辆的前后方向上排列,
当所述车辆用电池具有第1尺寸时,所述连接部件与在所述车辆的前后方向上排列的所有所述多个安装部连接,当所述车辆用电池具有小于所述第1尺寸的第2尺寸时,所述连接部件仅与在所述车辆的前后方向上排列的所述多个安装部中的一部分安装部连接。
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