[发明专利]逆变器装置

说明书

本发明提供逆变器装置，在马达的再生动作中，能够实现在切换使在马达中产生的再生电流再次返回到马达的第1状态和将再生电流提供给电力供给部的第2状态时的冗余化。逆变器装置具有：马达；电力供给部，其向马达提供使马达进行动作的电流；逆变器部，其在马达的再生动作中，切换第1状态和第2状态，在该第1状态下，使在马达中产生的再生电流再次返回到马达，在该第2状态下，将再生电流提供给电力供给部；第1检测部，其检测作用于逆变器部的电的第1条件；第2检测部，其检测作用于电力供给部的电的第2条件；以及判断部，其根据第1检测部或第2检测部的检测结果而进行切换第1状态和第2状态的第1判断。

技术领域

本发明涉及逆变器装置。

背景技术

公知有混合动力汽车、电动汽车等能够通过马达驱动而行驶的车辆(例如，参照专利文献1)。专利文献1所记载的车辆具有马达、电池以及逆变器，该逆变器将从电池提供的直流电流转换为交流电流并将该交流电流提供给马达。另外，专利文献1所记载的车辆使用由旋转变压器等构成的旋转传感器来检测马达的转速，根据该检测结果，选择两个控制来执行。这两个控制中的一个控制是关闭控制(SD控制)，另一个控制是主动短路控制(ASC控制)。关闭控制是使逆变器的全部开关元件为关闭状态的控制。主动短路控制是使多个相全部的臂的上侧开关元件或多个相全部的臂的下侧开关元件中的任意一侧为打开状态、使另一侧为关闭状态的控制。

专利文献1：日本特许第6296169号公报

但是，在专利文献1所记载的车辆中，针对由旋转传感器检测到的马达的转速设定有阈值，根据该阈值与实际转速的大小关系而选择控制，但例如在旋转传感器发生了故障的情况下，控制选择的冗余化变得困难。

发明内容

本发明的目的在于如下的提供逆变器装置：在马达的再生动作中，能够实现在切换使在马达产生中的再生电流再次返回到马达的第1状态和将再生电流提供给电力供给部的第2状态时的冗余化。

本申请的例示的发明是逆变器装置，其特征在于，所述逆变器装置具有：马达；电力供给部，其向所述马达提供使所述马达进行动作的电流；逆变器部，其在所述马达的再生动作中，切换第1状态和第2状态，在该第1状态下，使在所述马达中产生的再生电流再次返回到所述马达，在该第2状态下，将所述再生电流提供给所述电力供给部；第1检测部，其检测作用于所述逆变器部的电的第1条件；第2检测部，其检测作用于所述电力供给部的电的第2条件；以及判断部，其根据所述第1检测部或所述第2检测部的检测结果而进行切换所述第1状态和所述第2状态的第1判断。

根据本发明，在马达的再生动作中，能够实现在切换使在马达中产生的再生电流再次返回到马达的第1状态和将再生电流提供给电力供给部的第2状态时的冗余化。

附图说明

图1是示出本发明的逆变器装置的主要部分的框图。

图2是示出本发明的逆变器装置的主要部分的电路图(第1状态)。

图3是示出本发明的逆变器装置的主要部分的电路图(第2状态)。

图4是示出在第1检测部(或第2检测部)处于正常状态时由判断部检测到的电压的经时变化的一例的曲线图。

图5是示出在第1检测部(或第2检测部)处于故障状态时由判断部检测到的电压的经时变化的一例的曲线图。

图6是示出本发明的逆变器装置的控制程序的流程图。

标号说明