[发明专利]用于将润滑剂从润滑剂填充的气态制冷剂分离的分离器和方法

说明书

一种分离器（3），包括：壳体（14）；入口导管（10），其用于导入润滑剂填充的气态制冷剂的流（F1）；初级分离级（31），其被配置用于润滑剂的粗分离；次级分离级（32），其被配置用于润滑剂的细分离；润滑剂出口导管（11），其用于排出润滑剂；以及制冷剂出口导管（12），其用于排出净化的气态制冷剂。

技术领域

本发明涉及用于将润滑剂从润滑剂填充（lubricant-charged）的气态制冷剂分离的分离器和方法，以及包括所述分离器的制冷系统。

本发明涉及以下领域：将润滑剂（诸如油）从气态形式下的制冷剂分离，特别是用于制冷系统。

背景技术

典型的已知油分离器包括圆柱形水平壳体和入口，入口用于导入（admit）油和制冷剂的混合物到壳体中，所述混合物被从制冷系统的压缩机排出。壳体包括网孔消除器，网孔消除器用于在将分离的制冷剂和油在壳体的相应出口处排出之前将油从混合物去除。排出的制冷剂被引入到冷凝器中，而分离的油被重新引入到压缩机中。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种新的分离器，其对于将润滑剂从具有高浓度的润滑剂的润滑剂填充的气态制冷剂分离而言是更高效的。

为此目的，本发明的一个目的是一种分离器，其用于将润滑剂从润滑剂填充的气态制冷剂分离，分离器包括：

-壳体；

-入口导管，其用于将润滑剂填充的气态制冷剂的流导入壳体内，入口导管与入口轴线同轴；

-初级（primary）分离级，其定位在壳体内并且配置用于润滑剂从在入口导管处导入的润滑剂填充的气态制冷剂的粗（coarse）分离；

-次级（secondary）分离级，其定位在壳体内并配置用于润滑剂从自初级分离级排出的润滑剂填充的制冷剂的细（fine）分离；润滑剂出口导管，其用于排出从导入的润滑剂填充的气态制冷剂分离的润滑剂；以及

-制冷剂出口导管，其用于从壳体排出净化的气态制冷剂，净化的气态制冷剂通过借助于初级分离级和次级分离级来将润滑剂从润滑剂填充的气态制冷剂分离而获得，制冷剂出口导管与出口轴线同轴。

在本发明中，初级分离级确保最大的液滴在进入次级分离级之前从润滑剂填充的气态制冷剂去除，因此允许次级分离级仅专用于较小液滴的分离的更高效的使用。因此，次级分离级是更高效的，并且可以被设计为更紧凑的。

下面限定了本发明的另外的可选特征：

-次级分离级包括除雾器（demister），特别是除雾器网孔垫（mesh pad）；

-分离器包括介入在次级分离级和制冷剂出口导管之间的出口转向器（diverter），产生（imparting）的是：从次级分离级排出的润滑剂填充的气态制冷剂的至少一部分必须绕过（circumvent）所述出口转向器，以用于被导入到制冷剂出口导管中；

-次级分离级包括入口侧和出口侧，入口侧用于导入润滑剂填充的气态制冷剂的流，出口侧用于排出润滑剂填充的气态制冷剂的流，入口侧和出口侧被垂直于出口轴线的次级轴线跨过（across）；并且出口转向器包括出口横向板，所述出口横向板定向成垂直于次级轴线并且优选地平行于出口轴线，出口横向板包括：第一附接边缘，其与壳体匹配接触，以及第一自由边缘，第一自由边缘和壳体限定第一通道区段，第一通道区段用于润滑剂填充的气态制冷剂的流的绕过部分（circumventing part），通向制冷剂出口导管；

-第一通道区段的表面大于出口横向板的表面；

-出口横向板包括分布在出口横向板的表面上方的多个通孔，每个通孔被配置用于被气态制冷剂的流跨过；

-出口横向板包括定位在第一附接边缘处的第一孔口；