[发明专利]壳体及其制造方法

说明书

本发明的课题在于，提供一种在内部具有轴部的壳体，且能够削减制造成本的壳体。壳体(1)具有容器(10)和盖(20)，上述容器(10)和盖(20)分别构成为在相互对接的状态下在两者之间形成封闭的空间。容器(10)具有朝向盖(20)延伸的轴部(111)。盖(20)具有轴支承部(211)，上述轴支承部(211)具有包围轴部(111)的一端部的周壁部(211b)。轴部(111)具有上述一端部被熔融而扩径的扩径部(WD)。

技术领域

本发明涉及壳体及其制造方法。特别是涉及在内部具有轴部的密闭型的壳体及其制造方法。

背景技术

例如，在下述专利文献1中记载有车辆用门锁装置。该车辆用门锁装置具备闩锁、棘爪等各种杆。这些杆被收容于壳体。

壳体具有第一部件和第二部件。第一部件由吸收激光的能量而熔融的材料构成，第二部件由供激光透过的材料构成。第一部件和第二部件构成为在相互对接的状态下在内部形成空间。第一部件具备朝向第二部件延伸的轴部。第二部件具备收容第一部件的轴部的前端部的收容部(参照专利文献1的图19)。该收容部具有底部(上底部)和包围轴部的周壁部。第一部件的轴部的前端部插入第二部件的收容部，使轴部的顶面与第二部件的收容部的底面抵接。从第二部件侧朝向轴部的顶面照射激光。激光透过第二部件到达第一部件的轴部的顶面。由此，轴部的顶面的温度上升而溶融。该热传递到第二部件的收容部的底面，使收容部的底面也熔融。之后，停止激光的照射，轴部的顶面和收容部的底面被冷却而固化。这样，将轴部的顶面与收容部的底面熔敷。

专利文献1：日本特开2018-9422号公报

能够将专利文献1的壳体中的轴部利用为杆(或者齿轮)的转动轴。在该情况下，在杆与其他杆卡合并转动时，向与轴部的延设方向垂直的方向(径向)施加的载荷(径向载荷)被施加于轴部。这里，例如，在轴部的外径比收容部的内径大的情况下，或者在轴部与收容部的位置稍微偏移的情况下，在将轴部的前端部插入收容部时，较大的载荷作用于轴部，从而存在轴部发生变形的担忧。例如，存在轴部弯曲的担忧。在该情况下，存在对车辆用门锁装置的动作带来障碍的担忧。例如，存在杆难以转动的担忧。另外，存在杆彼此的卡合位置从正规的位置偏移，而在杆转动时产生振动、异响等的担忧。

另一方面，例如，在轴部的外径比轴支承部的内径小的情况下，轴部的前端部的外周面不被轴支承部的周壁部支承，仅是顶面被轴支承部的底部支承。因此，若对轴部施加上述那样的载荷，则载荷集中于轴部的顶面与收容部的底部的熔敷部，从而存在该部分被剪断破坏的担忧。之后，存在直到轴部的前端部的外周面与轴支承部的内周面抵接而被支承前，轴部发生较大的变形，而对车辆用门锁装置的动作带来障碍的担忧。

因此，在专利文献1的壳体中，需要较高地保持第一部件的轴部的位置精度、外径尺寸精度和第二部件的轴支承部的位置精度、内径尺寸精度，从而壳体的制造成本较高。

发明内容

本发明是鉴于上述的点而完成的，其目的在于，提供一种在内部具有轴部的壳体，且能够削减制造成本的壳体。

为了实现上述目的，本发明的壳体(1)具有第一部件(10)和第二部件(20)，上述第一部件(10)和第二部件(20)分别构成为在相互对接的状态下在两者之间形成封闭的空间，上述第一部件具有朝向上述第二部件延伸的轴部(111、112)，上述第二部件具有轴支承部(211、212)，上述轴支承部(211、212)具有包围上述轴部的一端部的周壁部(211b、212b)，上述轴部具有上述一端部被熔融而扩径的扩径部(WDs)。