[发明专利]具有阻尼器的车辆存储舱和包括这种车辆存储舱的车辆在审
| 申请号： | 202010081624.6 | 申请日： | 2020-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN111532210A | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | J.H.法拉普;A.哈丁;C.P.拜尔斯;N.P.托马斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R7/04 | 分类号： | B60R7/04;E05F5/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 阻尼 车辆 存储 包括 这种 | ||
1.一种车辆存储舱，包括:
第一车辆部件，其包括第一销；
第二车辆部件，其铰接到所述第一车辆部件，并且能绕铰链在第一位置与第二位置之间枢转地旋转，并且包括第二销，其中所述第一车辆部件和所述第二车辆部件为乘客舱中的车辆乘员限定了存储腔以存储物品，其中当所述第二车辆部件处于所述第一位置时，所述存储腔关闭，并且所述存储腔包括开口，当所述第二车辆部件处于所述第二位置时所述开口从所述乘客舱打开；和
阻尼器臂，其能绕所述第一销和所述第二销中的一个枢转地旋转，并限定包围所述第一销和所述第二销中的另一个的狭槽，其中阻尼器臂狭槽限定与所述第一销和所述第二销中的另一个的干涉配合，使得所述第二车辆部件在所述第一位置与所述第二位置之间的枢转运动被阻尼。
2.根据权利要求1所述的车辆存储舱，其中，所述第一车辆部件在所述车辆内保持静止，并且所述第二车辆部件相对于车辆和所述第一车辆部件枢转。
3.根据权利要求2所述的车辆存储舱，其中，所述第一车辆部件包括接纳所述第二销的狭槽。
4.根据权利要求1所述的车辆存储舱，其中，所述阻尼器臂能绕所述第一销枢转地旋转。
5.根据权利要求4所述的车辆存储舱，其中，阻尼器臂狭槽限定了与所述第二销的干涉配合。
6.根据权利要求1所述的车辆存储舱，其中，所述阻尼器臂能绕所述第二销枢转地旋转。
7.根据权利要求6所述的车辆存储舱，其中，阻尼器臂狭槽限定了与所述第一销的干涉配合。
8.根据权利要求1所述的车辆存储舱，其中，所述阻尼器臂沿着阻尼器的基本整个长度延伸。
9.根据权利要求1所述的车辆存储舱，其中，所述阻尼器臂包括L形阻尼器臂。
10.一种包括车辆存储舱的车辆，所述车辆存储舱包括:
第一车辆部件，其包括第一销；
第二车辆部件，其铰接到所述第一车辆部件，并且能绕铰链在第一位置与第二位置之间枢转地旋转，并且包括第二销，其中所述第一车辆部件和所述第二车辆部件为乘客舱中的车辆乘员限定了存储腔以存储物品，其中当所述第二车辆部件处于第一位置时，所述存储腔关闭，并且所述存储腔包括开口，当所述第二车辆部件处于第二位置时所述开口从所述乘客舱打开；和
阻尼器臂，其能绕所述第一销和所述第二销中的一个枢转地旋转，并限定包围所述第一销和所述第二销中的另一个的狭槽，其中阻尼器臂狭槽限定了与所述第一销和所述第二销中的另一个的干涉配合，使得所述第二车辆部件在所述第一位置与所述第二位置之间的枢转运动被阻尼。
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