[发明专利]基于运输工具监控系统的自动告警方法及系统

权利要求书

1.一种基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，包括：

获取第一运输工具在第一网点的出发时间、以及所述第一运输工具在第二网点的到达时间，计算所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长；

当所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长大于预定运输时长时，判断所述第一运输工具所运输的快件延迟，并至少向所述第二网点的扫描设备和/或客服中心的终端设备发送包含所述快件的快件信息的延迟提示信息。

2.根据权利要求1所述的基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，还包括：

获取所述快件的预定配送时间；

基于所述快件的预定配送时间，计算所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的所述预定运输时长。

3.根据权利要求1所述的基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，所述获取第一运输工具在第一网点的出发时间、以及所述第一运输工具在第二网点的到达时间，计算所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长，包括：

获取所述第一运输工具在所述第一网点的出发时间；

获取所述第一运输工具的位置信息，当所述第一运输工具与所述第二网点的距离小于预定距离时，以当前时间作为所述第一运输工具在所述第二网点的到达时间；

计算所述第一运输工具在所述第二网点的到达时间与所述第一运输工具在所述第一网点的出发时间的差值，作为所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长。

4.根据权利要求1所述的基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，还包括：

获取将所述快件运输至所述第一网点的第二运输工具；

获取所述第二运输工具在所述第一网点的到达时间，利用所述第一运输工具在所述第二网点的到达时间与所述第二运输工具在所述第一网点的到达时间来计算所述快件在所述第一网点与所述第二网点之间的实际停留时长；

当所述快件在所述第一网点与所述第二网点之间的实际停留时长大于第一预定停留时长时，判断所述快件延迟，并至少向所述第二网点的扫描设备和/或所述客服中心的终端设备发送包含所述快件的快件信息的延迟提示信息。

5.根据权利要求4所述的基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，还包括：

获取将所述快件运输至所述第k网点的第k运输工具，k是大于2的整数；

获取运输所述快件的所述第k运输工具在所述第k网点的到达时间，利用运输所述快件的所述第二运输工具在所述第一网点的到达时间，计算所述快件在所述第一网点至所述第k网点之间的实际停留时长；

当所述快件在所述第一网点至所述第k网点之间的实际停留时长大于第二预定停留时长时，判断所述快件延迟，并至少向所述第k网点的扫描设备和/或所述客服中心的终端设备发送包含所述快件的快件信息的延迟提示信息。

6.根据权利要求4所述的基于运输工具监控系统的自动告警方法，其特征在于，所述延迟提示信息包括所述快件在所述第一网点与所述第二网点之间的实际停留时长和所述第一预定停留时长的差值。

7.一种基于运输工具监控系统的自动告警系统，其特征在于，包括自动告警装置，所述自动告警装置包括：

实际时长计算模块，用于获取第一运输工具在第一网点的出发时间、以及所述第一运输工具在第二网点的到达时间，计算所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长；

第一提示模块，用于当所述第一运输工具在所述第一网点与所述第二网点之间的实际运输时长大于预定运输时长时，判断所述第一运输工具所运输的快件延迟，并至少向所述第二网点的扫描设备和/或客服中心的终端设备发送包含所述快件的快件信息的延迟提示信息。

8.根据权利要求7所述的基于运输工具监控系统的自动告警系统，其特征在于，还包括扫描设备，用于扫描当前快件，查询接收到的延迟提示信息，判断所述当前快件是否延迟；以及，当所述当前快件延迟时，发出延迟告警信息。